دريانيوز : مديركل راه آهن هرمزگان گفت: الكتريكي شدن ريل بندرعباس ،بافق به عنوان يكي از اولويت‌هاي كاري راه‌آهن كشور در دستور كار قرار دارد.
   مهندس رضا شاكري در گفتگو با فارس ضمن اشاره به اهميت خطوط ريلي و وجود آن در استان كليدي همانند هرمزگان گفت: الكتريكي شدن مسير ياد شده پس از اجراي عمليات الكتريكي كردن مسير تهران ، مشهد براي بخش ريلي كشور داراي اهميت ويژه‌اي است. وي ادامه داد: الكتريكي شدن خطوط ريلي علاوه بر مزاياي متعدد نقش بسزايي در حفاظت از محيط زيست نيز دارد. مديركل راه‌آهن هرمزگان در ادامه با بيان اينكه حوزه استحفاظي اين اداره كل در سه استان كرمان، يزد و هرمزگان با نظارت بر 613 كيلومتر ريل به صورت مطلوب در حال انجام است، ادامه داد: استان هرمزگان به دليل ترانزيت بخش عمده‌اي از كالاهاي ورودي در مبادي گمركي كشور مي‌تواند سهم و مزاياي بيشتري از خطوط ريلي را از آن خود كند.
   شاكري با اشاره به ظرفيت كنوني توان جابه‌جايي كالا بر روي ريل بندرعباس، سيرجان ابراز داشت: در صورت دو خطه شدن مسير مذكور ظرفيت جابه‌جايي كالا در اين مسير به 40 ميليون تن مي‌رسد. وي همچنين با اشاره به حجم بالاي عبور قطارها از مسير بندرعباس به طرف شمال و مركز كشور يادآور شد: مزاياي متعدد مسافرت با قطار در ايامي همانند دهه فجر و تعطيلات نوروزي تقاضا را تا حدود زيادي براي استفاده از مسافرت ريلي ارتقا مي‌دهد و راه‌آهن استان بنابر نياز اقداماتي را در راستاي برآورده كردن نياز در اين بخش در دستور كار قرار مي‌دهد.
  مديركل راه ‌آهن هرمزگان افزود: نبايد فراموش كرد كه اضافه كردن يك قطار در بخش مسافربري مستلزم حذف دو يا سه قطار باربري در مسير است و اين امر سبب اختلالاتي در امر حمل و نقلي بار متوجه بخش صادرات و واردات كشور مي‌كند.
    شاكري گفت: بايد تمام جوانب در اين زمينه مورد سنجش قرار گيرد تا علاوه بر تامين رفاه و ايمني مسافران بتوانيم كمترين اخلال را در عبور و مرور قطارهاي مسافربري ايجاد كنيم. وي در پايان گفت: اميد است با راه‌اندازي خط توليد ريل ملي، شاهد تسريع در عمليات و بهره‌برداري از مسيرهاي دوم محورهاي ريلي همانند بندرعباس - سيرجان باشيم.