اشاره:
دو روز پركار و فشرده اي  را در بندرعباس گذراند و با بررسي آخرين اقدامات  و دستاوردهاي مجموعه تحت امر خود، رهنمودهاي لازم را براي كارآمدي هرچه بيشتر صنعت حمل و نقل در دو بعد ملي و منطقه اي، ارائه كرد.وي كه درراس هياتي مركب ازمعاونان و كارشناسان سازمان متبوع خود به بندرعباس آمده بود، از نگاه ويژه وزارت راه و ترابري به استان هرمزگان خبرداد و مزيت هاي  صنعت حمل و نقل هرمزگان را پشتوانه اقتصاد ملي در مسير توسعه اعلام كرد.
  "دكتر افندي زاده"تلاش هاي مديران بخش حمل و نقل استان در همه  شقوق را ستود و از توجه ويژه اداره كل حمل و نقل و پايانه هاي استان هرمزگان در تحقق اهداف راهبردي سازمان،  تقدير كرد. اين گزارش خلاصه اي ازاهم برنامه هاي سفر معاون وزير راه و ترابري و رييس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي كشوربه استان هرمزگان است كه  تقديم خوانندگان عزيز مي گردد.
ت   بازديد از پروژه هاي حمل و نقلي ؛ راهكارهاي اجرايي،توصيه هاي راهبردي 
   معاون وزير راه و ترابري و رييس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي كشور در اولين بخش از برنامه هاي سفر دوروزه خود از پروژه هاي حمل و نقلي از جمله مراحل ساخت بزرگترين شهرك حمل و نقلي كشور در بندرعباس بازديد كرد  . دكتر شهريار افندي زاده در اين بازديد با اعلام خرسندي از سرمايه گذاري يكهزار و 800ميليارد ريالي بخش خصوصي دراين پروژه بر آمادگي اين سازمان در حمايت قانوني در ساخت بزرگترين شهرك حمل و نقلي كشور تاكيد كرد . وي ادامه داد:حمايت از بخش خصوصي از سياست هاي اصلي سازمان است و در اين پروژه خاص نيز مشاركت در ساخت راههاي دسترسي و رايزني براي تامين زمين پشتوانه به طور جدي پيگيري و اجرا مي شود . افندي زاده جانمايي مناسب اين پروژه را از مزيتهاي مهم آن دانست و همجواري اين شهرك با بندر شهيد رجايي به عنوان اصلي ترين مبدا صادرات و واردات كالاي كشور را مهمترين عامل در توجيه اقتصادي آن دانست .

وي خاطرنشان كرد:قطعا پايانه بار بندرعباس در آينده سرآمد كشور خواهد بود وبه الگويي مناسب براي ساير مناطق كشور تبديل مي شود . معاون وزيرراه و ترابري ادامه داد:جذب سرمايه گذاران بيشتر و اجرا و بهره برداري مرحله به مرحله از آن موجب تسريع در به بار نشستن اين پروژه بزرگ شده و به تثبيت جايگاه هرمزگان به عنوان قطب صنعت حمل و نقل كشور كمك خواهد كرد . معاون برنامه ريزي استانداري هرمزگان و سرپرست معاونت عمراني نيز كه در اين بازديد معاون وزير راه و ترابري را همراهي مي كرد طي سخنايي كوتاه بر حمايت همه جانبه مديريت عالي استان از
 پروژه هاي بخش حمل و نقل تاكيد كرد.

مهندس نصوري اظهار اميدواري كرد:با تعامل و همكاري هرچه بيشتر بخش خصوصي و دولت زمينه پيشرفت هرچه بيشتراين طرح ها فراهم شود . مدير كل  حمل و نقل و پايانه هاي هرمزگان نيز در جريان اين بازديد،از علاقه مندي و توانمندي بخش خصوصي به عنوان يكي از پشتوانه ها و ظرفيت هاي قابل توجه استان در مباحث حمل و نقلي نام برد  .

 مهندس "غلامعباس بهرامي نيا" با اشاره به عمليات اجرايي بزرگترين شهرك حمل ونقلي كشور در بندرعباس خاطرنشان كرد:اين شهرك كه در زميني به مساحت كلي 150 هكتار در حال اجراست يكي از بزرگترين تعهدات بخش خصوصي كشور در زمينه حمل ونقل جاده اي به شمار مي رود . به گفته وي،هم اكنون عمليات آماده سازي فازيك اين پروژه در زميني به مساحت 50هكتار به اتمام رسيده است .

وي با اشاره به فاصله60كيلومتري بين پايانه بار فعلي بندرعباس و بندر شهيد رجايي، اظهار اميدواري كرد: با تكميل ساخت اين شهرك كه در يك كيلومتري بندر شهيد رجايي واقع شده ميزان تردد وسايل نقليه سنگين در مسير قبلي كاهش يافته و ضريب ايمني تردد افزايش يابد . بهرامي نيا ادامه داد:طراحي اين شهرك در فضايي به مساحت 150هكتار معضلات ديگر مانند صف هاي طولاني كاميونها در ورودي پايانه را نيز حل كرده و همچنين زمينه دسترسي آسان صاحبان كالا به شركتهاي حمل و نقل را نيز فراهم مي كند.
 بررسي دستاوردها و چالش هاي توسعه در نشست مشترك معاون وزير راه با استاندار هرمزگان معاون وزير راه و رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي درجريان اين سفر  با استاندار هرمزگان ديدار و آخرين وضعيت روند توسعه صنعت حمل و نقل و مشكلات و تنگناهاي موجود را با مقام عالي دولت در استان هرمزگان مرور كرد.دكتر شهريار افندي زاده  در اين ديدار با اشاره به سياست هاي راهبردي  وزارت راه، گفت : بخش حمل و نقل از بخش هاي مهم و زيرساختي توسعه بوده و با توجه به اينكه 90 درصد حمل و نقل كشور از طريق جاده ها صورت مي گيرد اهميت توجه به اين بخش بيشتر نمود پيدا مي كند.

وي افزود: در كنار احداث و توسعه راه ، نگهداري و حفظ اين سرمايه هاي ملي ضروري انكار ناپذير است كه بايد به جد مورد امعان نظر باشد.  وي تاكيد كرد: در حال حاضر نگاه نگهداري بر سازمان حمل و نقل حاكم مي باشد.افندي زاده  همچنين گفت : براي پرهيز از روزمرگي و مشخص شدن اولويت ها در كنار برنامه چشم انداز توسعه ، استراتژي مناسبي تدوين شده و با استفاده از نيروهاي كوشا و بي ادعاي فعال در اين بخش در حال اجراست.

وي اظهارداشت: با توجه به محدوديت امكانات موجود ، اولويت كنوني اين بخش نگهداري راه هاي اصلي كه ايفاگر نقش ملي بوده و در سيستم كلان كشور نيز تاثيرگذار است ، مي باشد.دكتر افندي زاده  با اشاره به اينكه راه به عنوان شريان حياتي توسعه اقتصادي محسوب مي شود ، نگهداري راهها به شيوه هاي نوين ، ارتقاي ايمني جاده ها به منظور كاهش تلفات ، احداث و بهسازي راه هاي روستايي، پي گيري مصوبات سفرهاي استاني هيات دولت و ايجاد هم راستايي بين اهداف سازماني و كاركنان را ازجمله  برنامه هاي راهبردي مجموعه تحت مديريت خود عنوان كرد.
    معاون وزير راه و رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي دربخش ديگري از سخنان خود ضمن تقدير از حسن توجه مقا م عالي دولت در هرمزگان ،نسبت به طرحها و برنامه هاي صنعت حمل و نقل، به سياست هاي دولت در احداث پايانه هاي جديد اشاره و اظهار داشت : پايانه هاي مسافربري من بعد به صورت نيمه متمركز و غير متمركز اداره خواهند شد و اين كار به صورت آزمايشي در مشهد شروع شده
است.
  وي افزود  : وزارت راه  هزينه هاي مربوط به سهم خود در احداث پايانه مسافري بندرعباس را انجام داده و ادامه كار و تجهيز آن برابر قانون به عهده شهرداري است كه اميد مي رود اقدامات لازم در اين خصوص هرچه سريعتر انجام پذيرد.استاندار هرمزگان نيز  در اين ديدار ضمن تقدير از خدمات مديران بخش حمل و نقل در استان ، خاطر نشان كرد:حمل و نقل  به عنوان حلقه اتصال بخش هاي مختلف اقتصادي ، همواره از اهميت ويژه اي در توسعه ي همه جانبه كشور برخوردار است .

حسين هاشمي تختي افزود: اين صنعت  كه فعاليت هاي مرتبط با صادرات و واردات ،جابجايي مسافر و كالا و همچنين بخشي وسيع از گستره خدمات فني و مهندسي كشور را به خود اختصاص داده است از مزيت هاي نسبي در مقايسه با كشورهاي منطقه و جهان برخوردار بوده و سهم قابل توجهي از ارزش افزوده و توليد ناخالص داخلي را به خود اختصاص داده است. وي در ادامه با اشاره نقش مهم هرمزگان در حمل و نقل كشور خاطرنشان كرد: اين استان نقش فرامنطقه اي در جابجايي كالا را ايفا مي نمايد لذا ضرورت دارد با نگاهي ملي نسبت به ايجاد زير ساخت هاي اين بخش توجه شود.
   هاشمي با تاكيد بر اينكه ؛هرمزگان بايد به تناسب برخورداري از اين ظرفيت عظيم ، ايفاگر نقش خطير خود در توسعه كشور و اقتصاد  ايران اسلامي باشد، خاطر شان كرد: در تداوم مسير پرشتاب توسعه كشور،   حمل و نقل وبالاخص زير ساخت هاي آن در هرمزگان ،نيازمند توجه بيشتري است  كه قطعا شكوفايي اين صنعت در اين استان استراتژيك  نقطه عطفي در توسعه كشور خواهد بود. استاندار هرمزگان در خاتمه  تاكيد كرد:مديريت عالي استان آماده حمايت همه جانبه از فعالان بخش حمل ونقل است و در اولين اقدام ،با راه اندازي ستاد معين حمل و نقل زمينه استفاده از تجارب و ظرفيتهاي اين بخش را فراهم مي كند.
ت   رسانه ها ؛بازوي توانمند سازمان در تحقق برنامه ها  معاون وزير راه و ترابري و رييس سازمان راهداري و حمل و نقل جادهاي كشور با اين جمله ،گفت و شنود خود با خبرنگاران رسانه هاي استان هرمزگان را آغاز كرد  كه ؛رسانه ها بازوي توانمند و پشتوانه سازمان در تحقق برنامه ها هستند.

دكتر افندي زاده در نشست خبري ،نتيجه اقدامات شايسته مجموعه وزارت  متبوع  خود در بسط و توسعه زير ساخت هاي صنعت حمل و نقل و همچنين اقدامات راهبردي  را  كاهش تلفات جاده اي عنوان كرد  و ارتقاء روز افزون ايمني را محور اصلي برنامه هاي سازمان تحت مديريت خود اعلام كرد.

به گفته دكتر افندي زاده ؛ تعداد كشتهشدگان تصادفات جاده اي از اول سال جاري تا پايان آبان ماه،11 هزار و 408 نفر بوده كه اين رقم در مقايسه با 11 هزار و 990كشته در مدت مشابه سال قبل،پنج درصد كاهش نشان مي دهد . وي  افزود:در مجموع در سال گذشته حدود 23هزار نفر در سوانح رانندگي جان خود را از دست داده اند كه از اين تعداد،16 هزار نفر (حدود 67 درصد) مربوط به تصادفات جاده اي بوده است . وي ،با بيان اينكه جاده به تنهايي حادثه ساز نيست و پس از تركيب با عوامل انساني،حوادث در آنها رخ مي دهد، اعلام كرد: سازمان راهداري براي كاهش اين موضوع برنامه كنترل سرعت و مديريت راهها را در پيش گرفته است . اين مقام مسوول  در بخش ديگري از سخنان خود با اشاره به برنامه هاي در دست اقدام اين سازمان اظهار داشت: تجهيز كاميونها و سيستمهاي باري به كارت هوشمند بار در دستور كار سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي قرار گرفته و تا اريبهشت سال آينده تمام كاميونها به كارت هوشمند بار مجهز مي شوند .
   رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي كشور با بيان اينكه ترانزيت از قلمرو ايران امسال 13 درصد افزايش يافته است، گفت: از 445 ميليون تن كالاي ترانزيت شده از ايران 337 ميليون تن از طريق جاده ها بوده كه 17 درصد افزايش در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته نشان مي دهد . افندي زاده گفت : درحال حاضر 20 هزار كيلومتر از جاده هاي كشور ترانزيتي است كه بهسازي آنها در اولويت قرار دارد . معاون وزير راه و ترابري از عضويت ايران در راهگذر بينالمللي تراسيكا (اروپا - قفقاز- آسيا) خبر داد
و گفت: با عضويت در اين تشكل،كالاهاي ترانزيتي اروپا به جاي مسير آسياي ميانه از قلمرو ايران به سمت چين ترانزيت خواهد شد .
    وي همچنين از تلاش ايران براي توسعه راهگذر شمال - جنوب خبر داد و گفت:مذاكرات مستمري با روسيه و كشورهاي همسايه در حال انجام است . افندي زاده در ادامه به ايجاد مركز مديريت راههاي كشور اشاره كرد و گفت: تاكنون 5 مركز در استانهاي مختلف كشور راه اندازي شده است، ضمن اينكه قرارداد ايجاد
چند مركز ديگر در 11 استان كشور تا پايان سال 89 بسته
مي شود . وي با بيان اينكه رسيدن اطلاعات به اين مراكز نياز به فيبر نوري دارد،گفت: تا پايان سال 89،292 دوربين در راههاي كشور نصب خواهد شد . افندي زاده همچنين از برنامه تجهيز بزرگراهها براي اخذ عوارض خبر داد و گفت: با نصب اين
سيستم ها در آينده اي نزديك حجم ترافيك در مبادي اخذ عوارض كوتاهتر شده و ماشينها بدون توقف با كارت هوشمند مي توانند عوارض خود را پرداخت كنند .
   معاون وزير راه و ترابري در بخش ديگري از سخنان خود از تدوين طرح جامع مراكز خدمات رفاهي در كشور خبر داد و گفت: بدنبال جذب سرمايه گذاران واقعي براي ساخت مجتمع هاي خدمات رفاهي در جاده ها هستيم. افندي زاده افزود: هدف سازمان راهداري ايجاد مجتمع خدمات رفاهي در هر 40 كيلومتر مسافت در جاده ها است و امسال موافقت اصولي احداث 30 مجتمع را صادر كرده ايم  كه هرمزگان نيز كارنامه قابل تحسيني در اين پروسه دارد.

وي همچنين افزود: از مشاركت بخش خصوصي در زمينه ايجاد مراكز معاينه فني نيز استقبال مي كنيم.معاون وزير راه و ترابري و رييس سازمان راهداري و حمل و نقل جادهاي كشور در ادامه به اعتبار 250 ميليارد توماني سازمان راهداري براي بهسازي راهها اشاره كرد و اظهار داشت: 250 ميليارد تومان نيز براي ايمن سازي راهها به اين سازمان اختصاص داده شد . افندي زاده با بيان اينكه ديدگاه سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي از نقطه اي بودن مكانهاي حادثه خيز در جاده ها به ديدگاه محوري بودن انتقال يافته است، گفت: از ابتداي سال تاكنون 440 نقطه و مقطع حادثه خيز از هزار نقطه پيش بيني شده تكميل شده است و اميدواريم تا پايان سال به اهداف برنامه خود برسيم .

وي همچنين به نصب 9 هزار كيلومتر گاردريل و نيوجرسي در جاده هاي كشور اشاره كرد و گفت: در همين مدت 170 كيلومتر از راههاي كشور نيز به سيستم روشنايي مجهز شده است . معاون وزير راه و ترابري همچنين در پاسخ به سوالي در خصوص نوسازي ناوگان حمل و نقل عمومي ،  گفت: براي نوسازي ناوگان حمل و نقل جاده اي به 10 هزار ميليارد ريال تسهيلات بانكي نياز است.

به گفته"افندي زاده:" مهر ماه امسال طرح نوسازي ناوگان حمل و نقل جاده اي به تصويب دولت رسيد كه براساس آن بايد 12 هزار و 830 خودرو شامل هشت هزار دستگاه كاميون، يك هزار و 500 دستگاه اتوبوس و 2 هزار و 500 دستگاه ميني بوس فرسوده از رده خارج و خودروهاي نو جايگزين آنها شود. وي بيان داشت: براي اجراي اين طرح بانك ها بايد يك هزار ميليارد تومان وام به خريداران خودرو هاي جديد پراخت كنند و 230 ميليارد تومان نيز شركت نفت بايد بپردازد كه تاكنون اين اعتبارات تامين نشده است. افندي زاده يادآورشد: ستاد مديريت حمل و نقل سوخت متولي اجراي طرح نوسازي ناوگان حمل و نقل است كه در اين زمينه با بانك صادرات توافقاتي انجام شده كه اگر قطعي شود سازمان راهداري نيز آماده شروع كار است. وي ادامه داد: سازمان راهداري خودروهايي كه بايد از رده خارج شود را شناسايي كرده است و در صورت تامين اعتبار آمادگي كامل براي اجراي طرح دارد. به گفته اين مقام مسوول : 272 دستگاه اتوبوس، 99 دستگاه ميني بوس و يك هزار و 108 دستگاه سواري كرايه و 190 دستگاه كاميون در هشت ماهه نخست امسال وارد ناوگان حمل و نقل كشور شده است.

معاون وزير راه و ترابري در ادامه  از استان هرمزگان به عنوان يكي از مهمترين استان هاي حمل ونقلي كشور ياد كرد و اظهار داشت:توجه به نيازهاي حمل ونقلي و راهداري جاده اي اين استان از مهمترين اولويت هاي متوليان اين بخش است. وي گفت : بر همين اساس پروژه هاي متعدد راهسازي در پنج محور اصلي استان تعريف شده كه به سرعت در حال اجراست . افندي زاده از ايجاد مركز مانيتورينگ به عنوان يكي ديگر از برنامه هاي در دست اجرا در استان هرمزگان نام برد و اضافه كرد:15دستگاه ماشين آلات راهسازي جديد نيز براي اين استان خريداري شده كه به زودي در اختيار استان قرار مي گيرد . مدير كل حمل و نقل  و پايانه هاي هرمزگان نيز در حاشيه اين ديدار در گفت و گو با خبرنگادريا ، ضمن تقدير از حسن توجه مقام عالي سازمان  و ارزشمند خواندن اين سفردر توسعه صنعت حمل و نقل استان ، به نقش راهبردي بخش حمل ونقل جاده اي در سيستم اقتصادي و اجتماعي كشور اشاره كرد و  گفت:ضرورت اين
مهم را ايجاب مي كند ، توسعه زير ساخت هاي اين بخش و برنامه ريزي جهت  استفاده بهينه از ظرفيت هاي موجود و مزيتهاي نسبي در بخش مذكور مورد اهتمام جدي قرار بگيرد.

مهندس غلامعباس بهر امي نيا ؛ افزود:خوشبختانه به يمن استقرار نظام شكوهمند انقلاب اسلامي  طي سه دهه اخير ، گامهاي بلندي در جهت رشد وتوسعه  زير ساخت هاي اين صنعت استراتژيك برداشته شده است. وي در ادامه به جايگاه هرمزگان در فرايند توسعه بالاخص توسعه صنعت استراتژيك حمل و نقل اشاره كرد و بيان داشت:  مجاورت با آبهاي آزاد بين المللي از طريق خليج فارس و درياي عمان همچنين دارا بودن امكانات گسترده  بندري در جنوب كشور موجب شده استان هرمزگان به عنوان دروازه تجارت و مبادلات اقتصادي كشور مطرح گردد.

به اعتقاد اين كارشناس بخش حمل و نقل ؛ در ميان سيستم هاي مختلف حمل و نقلي ، سيستم حمل ونقل جاده اي بدليل وجود شبكه گسترده راههاي مواصلاتي زميني و انعطاف پذيري آن به نقاط مختلف كشور ، در كنار توسعه كمتر ساير سيستم هاي حمل ونقلي مانند ريلي ،  موجب گرديده  بيش از 85 درصد از جابجايي ها در كشور از طريق شبكه حمل ونقل جاده اي انجام پذيرد .

مدير كل حمل و نقل  و پايانه هاي هرمزگان تاكيد كرد:در همين راستا توجه به زير ساختهاي حمل ونقل من جمله  اصلاح و توسعه شبكه راهها ، ايجاد مراكز خدماتي - رفاهي در حاشيه راهها ، تاسيس و بهره برداري از مراكز معاينه فني خودروهاي سنگين ، ايجاد شركت هاي توانمند حمل ونقل به ويژه در مبادي ورودي كالا ، نوسازي ناوگان حمل ونقل جاده اي و همچنين ارتقاء توانمندي بخش خصوصي فعال در عرصه ارائه خدمات حمل و نقلي اهميت بسياري دارد  كه  خوشبختانه مجموعه اداره كل حمل و نقل و پايانه هاي استان هرمزگان ، با هدفگذاري راهبردي مبتني بربرنامه ، مي كوشد از اين رهگذر، بستر ساز رشد و پويايي اقتصاد ملي و توسعه روزافزون استان استراتژيك هرمزگان باشد .
ت  رهنمودهاي معاون وزير راه در شوراي راهداري استان  تشكيل  جلسه فوق العاده شوراي راهداري استان  با حضور  معاون وزير راه و رئيس سازمان راهداري و حمل ونقل جاده اي كشور از ديگر برنامه هاي سفر دكتر" افندي زاده "به هرمزگان بود .وي  دراين نشست توجه به امر نگهداري راهها را از جمله اولويت هاي مهم اين وزارتخانه دانست و افزود: براساس استانداردهاي جهاني سالانه بين يك تا چهار درصد ارزش سرمايه گذاري راهها بايد براي نگهداري آن هزينه شود و با توجه به اينكه ارزش جاده هاي كشور بيش از 70 هزار ميليارد تومان است بايد سالانه 700 ميليارد تومان در اين زمينه اختصاص يابد كه رقم پيش بيني شده طي سالهاي اخير از نصف كمتر بوده است.رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي كشور همچنين گفت: امسال 250 ميليارد تومان براي اصلاح نقاط حادثه خيز در جاده ها و تعريض جاده ها و ايمن كردن جاده ها اختصاص يافته است.

افندي زاده افزود: يك هزار نقطه حادثه خيز براي اصلاح شناسايي شده كه در هشت ماهه نخست امسال 440 نقطه حادثه خيز با توجه به بودجه تخصيصي اصلاح شده است و در صورت تامين بودجه مورد نياز بقيه نقاط حادثه خيز نيز اصلاح خواهند شد. وي اظهار داشت: 330 هزار تابلوي اخباري، مسير نما طي هشت ماهه نخست امسال در جاده ها نصب شده است، همچنين براي ارتقا ايمني راهها 100 پل عابر پياده در جاده ها احداث شده است.

وي افزود: تجهيز 170 كيلومتر از جاده ها به سيستم روشنايي و نصب 900 كيلومتر حفاظ و نصب پنج هزار كيلومتر شيار لرزاننده آسفالت و 11 هزار و 700 كيلومتر لايه جاده از ديگر اقدامات سازمان راهداري در سال جاري است. افندي زاده همچنين با اشاره به ديگر برنامه هاي اين سازمان براي افزايش ايمني جاده اي تصريح كرد: از محل اعتبارات امسال تاكنون 500 ميليارد ريال براي خريد ماشين آلات ، 160 ميليارد ريال براي تجهيز راهدارخانه ها به ويژه در گردنه هاي مهم كشور اختصاص يافته است.. معاون وزير راه و ترابري با تاكيد بر بهره مندي از سيستم هاي هوشمند براي جلوگيري از تصادفات جاده اي، گفت: سازمان راهداري مسئوليت هوشمند سازي جاده ها را بعهده دارد كه اين سيستم هوشمند بوسيله ايجاد شبكه فيبرنوري و دوربين هاي مدار بسته ميسر مي شود.

افندي زاده گفت: 292 دوربين جديد تا پايان سال 89 وارد سيستم حمل و نقل جاده اي كشور مي شود، امسال با 11 استان براي ايجاد شبكه فيبر نوري قرارداد بسته ايم و با بقيه استانها نيز سال آينده قرارداد منعقد خواهيم كرد. وي افزود: با ايجاد شبكه فيبر نوري، سامانه اطلاع رساني در مورد وضعيت جاده ها تقويت مي شود و تمام عوامل دست اندكار جاده ها مانند پليس راه و غيره مي توانند از اطلاعات اين سامانه استفاده كنند.افندي زاده ، در ادامه سخنانش بارديگر با  تاكيد بر لزوم استفاده از فناوري هاي روز بخصوص فناوري اي - تي و دوربين هاي تصويري در كنترل سوانح جاده اي اظهار داشت: به همين منظور بانك اطلاعات راهها در زمينه مشخصات تمامي محورهاي مواصلاتي كشور به زودي راه اندازي مي شود.
   معاون وزير راه و رئيس سازمان راهداري و حمل ونقل جاده اي كشور در خاتمه با اشاره به نقش خطير راهداران  ، به عمليات راهداري زمستاني و نقش راهداران در جاده ها اشاره و افزود : راهداران به معناي واقعي نگهبانان هميشه بيدار و سفيران آرامش در جاده ها هستند و تلاش آنان بر بازگشايي محورها در سخت ترين لحظات در ) برف و كولاك - سيل و طوفان و .... ( ستودني است.