دریانیوز:بي شك سال 88 را مي توان سال جهش ايزوايكو به سمت شعار اين مجتمع "ايزوايكو پيشرو در صنايع دريايي ايران" دانست. اين مجتمع داراي چهار شركت عملياتي  و يك شركت تداركاتي است كه  در حوزه فعاليت هر چهار شركت  عملياتي در سال 88 ركوردهاي جالبي ثبت نمود.
   در تعمير شناورهاي كوچك (تا 2500 تن) كه حيطه فعاليت شركت كشتي سازي نديم گسترش مي باشد براي اولين بار موفق به تعمير 65 شناور در سال گرديد كه در طول سي و چند سال فعاليت اين مجموعه اين امر بي سابقه بوده است  اين در حالي است كه سال 87 اين شركت تنها 37 شناور را تعمير نموده بود. همچنين اين شركت موفق به ساخت و تست دريايي لندينگرافت 1800 تني "درسا" گرديد كه اكنون آماده تحويل به بخش خصوصي است.
   شركت تعميرات كشتي پرشيا هرمز نيز با تعمير 57 شناور در سال 88 به ركورد جديدي در تعمير شناور تا 80 هزار تن دست يافت.اين شركت كه طي يك روند صعودي در چند سال اخير،به مرز  تعمير ساليانه 60فروند(ظرفيت پيش بيني شده )نزديك و نزديك تر مي شود همچنين به بيشترين تعداد شناورهاي خارجي تعمير شده در سال نيز دست يافت و طي سال گذشته 14 شناور خارجي (عمدتاً اروپايي) را تعمير نمود والبته از تعمير كشتي 65هزار تني يوناني ظرف مدت ده روز كه خود به تنهايي كار بزرگي بود نيز به سادگي نمي توان گذشت.
      اين مجموعه موفق به ساخت و نصب جاكت فازهاي 12 A و12 C و جاكت فاز 16 پارس جنوبي گرديد و همچنين جاكت فاز 12 B را ساخت كه اكنون آماده نصب در دريا مي باشد. و اما در شركت بحر گسترش كه  وظيفه ساخت كشتي هاي اقيانوس پيماي كانتينر بر و نفتكش را بر عهده دارد نيز كارهاي بزرگي انجام گرديد كه از مهمترين آنها مي توان به اتمـام سـاخت كشتي ايران اراك وتست موفق دريايي آن اشاره نمود كه بعنوان اولين كشتي اقيانوس پيما ساخت ايران رهسپار آبهاي نيلگون خليج هميشه فارس گرديد واكنون آماده تحويل به كشتيراني جمهوري اسلامي مي باشد.همچنين به آب اندازي،نصب موتور وسوپر استراكچر دومين كشتي اقيانوس پيما(ايران شهركرد)،تكميل ساخت بارج 15هزار تني،تكميل نسبي سومين كشتي اقيانوس پيما (ايران كاشان) و اولين كشتي نفتكش 35 هزار تني (ايران فلق) كه به آب اندازي آنها در سال جاري
پيش بيني شده است همه و همه نشان از سالي سرشار از موفقيت اين مجموعه دارد.اميد است در سال 89 نيز اين مجموعه با "همت مضاعف و كار مضاعف "به موفقيت هاي بيشتري دست يافته و همچنان طلايه دار صنايع دريايي ايران باقي بماند.