دريانيوز:خيابان هاي بندرعباس اين روزها ترافيك سنگيني را به خود مي بيند. ترافيكي كه تازگي ندارد اما با اجراي ناگهاني و بدون اطلاع رساني يكطرفه شدن يكي از بلوارهاي اصلي شهر (بلوار امام خميني بين ميدان ابوذر و ميدان 17 شهريور) بر سنگيني آن افزوده است.
   طرح يكطرفه  شدن خيابان هاي اصلي شهر بندرعباس قرار بود از اسفند ماه سال گذشته اجرا شود و طي آن بلوار هاي اصلي شهر شامل بلوار امام خميني(ره) از ميدان انقلاب تا ميدان شهدا به عنوان مسير شرق به غرب و بلوار سيد جمال الدين اسدآبادي به عنوان مسير غرب به شرق مورد استفاده قرار بگيرد تا شايد از بار ترافيكي شهر كاسته شود.اما بنا به دلايلي اين طرح كه مي توانست قسمتي از مشكلات ترافيكي مركز شهر بندرعباس را كاهش دهد، به بعد از تعطيلات نوروز و سال 1389 موكول شد و در آغاز مسئولين تصميم گرفتند بدون اطلاع رساني و يك باره اين طرح را در قسمتي از شهر اجرا كنند و به نوعي باعث غافلگيري شهروندان شوند به صورتي كه در روز سه شنبه يازدهم خرداد ماه كه اين طرح اجرا شد، در ترافيك هاي سنگين گرفتار شدند.چرا زماني كه قرار است طرحي اجرا شود از چند روز قبل اطلاع رساني انجام نمي شود تا شهروندان با آمادگي كامل به استقبال آن بروند؟ چرا يكطرفه كردن قسمتي از يك بلوار در مركز شهر باعث مي شود ترافيك به ساير خيابانها ي شهر منتقل شود؟ و از همه مهمتر چرا قبل از اجراي اين طرح هيچگونه اطلاع رساني از سوي مسئولين انجام نشد؟ چرااين طرح به طور كامل و آن گونه كه مصوب بود به اجرا در نيامد؟مشكل اصلي ترفيك شهر بندرعباس چيست؟ آيا خيابانها و بلوارهاي شهر ظرفيت پذيرش اين تعداد خودرو را دارد؟ چرا مسئولان به فكر بزرگ كردن و توسعه خيابان هاي شهر نيستند؟كمتر خياباني در شهر وجود دارد كه از خرابي و چاله در امان مانده است و مسئولان فقط نظاره گر اين خيابانها و مشكلات آنها هستند. بهتر است مسئولين شهري هر چه سريعتر به فكر چاره اي باشند و غول ترافيك شهر را كه هر روز بزرگ و بزرگتر مي شود را مهار كنند و نگذارند اين غول هر روز سايه اش بر سر شهر بزرگتر شود.

امین زارعی