متاسفانه بندرعباس شهری است بادهها مبدا ورودی وسیل مهاجران جویای کار از هر قوم وقبیله وهویتی که کعبه آمال جویندگان کار پیروجوان قرار گرفته است .بانگاهی گذرا وسطحی به سراسر شهر درمی یابیم گوشه گوشه آن مورد تاخت وتاز اعمال سلیقه های شخصی- منفعت طلبانه وسودجویان جزیی وکلان قرار گرفته است وآنچه مورد غفلت واقع شده حقوق شهروندان بومی وغیربومی آن است.خیابانهای غیراصولی وکم عرض- آسفالت های غیر فنی - ساخت وسازهای بی قواره وبیرویه وغیراستاندارد-کمبود فضای سبز وناوگان حمل و نقل شهری و.... که خودمثنوی هفتاد من است .
این روزها یکطرفه کردن بلوار امام به بهانه اجرای طرح فاضلاب که معلوم نیست دقیقا چه زمانی به اتمام برسد سریالی کهنه ونخ نما شده برددیگان شهروندان بی ادعا وصبور بندرعباس – هیچکس منکر ترافیک سنگین دربعضی ازساعات روز در خیابانهای مرکز شهر نیست امااجرای این طرح هم کماکان مسکنی زودگذر بریکی از زخمهای کهنه بندرعباس است چرا که بستن غیراستاندارد میدان انقلاب ودور زدن باطل خودرو ها وبازگشت مجدد بسوی میدا ن انقلاب  عملا گرهی از مشکل ترافیک بازنمی کند وموجب ترافیک بیشتر و سردرگمی رانندگان خواهدشد. طرحی که قرار بود د راسفندماه اجرایی شود و با مخالفت استاندار متوقف شد میتوانست تاحدودی ترافیک را روان کرده اما به خوبی روشن است که این طرح هم باز مسکنی برای 5یا ده سال آینده است و بعداز آن مجددا مشکلات بزرگتری گریبان شهروندان را خواهدگرفت. بهتر بود یک مدیر قوی وتوانمنددر راس مدیریت شهری قرار می گرفت وبا پتانسیل بالای علمی سکان این کشتی به گل نشسته ودر شرف غرق را بدست گرفته وهدایتش می کرد.
بسیاری از رانندگان از اجرای بدون ضابطه طرح فعلی یکطرفه کردن قسمتی از بلوار امام به علت  ترافیک گلایه مند هستند اما صدایشان به جایی وبه گوشی برای چاره اندیشی نمی رسد وناچار به ادامه این روند هستند. با درنظر گرفتن کمی تعداد خیابانهای شهر در بندرعباس  ازطرفی اجرای طرح گاه وبیگاه فاضلاب – مخابرات – برق و... نیز دراین شهر موجب بستن مسیری اصلی واختلال در روند ترافیکی دارد ونیاز به کشیدن خیابانهای جدید در تمامی شهر بشدت احساس می شود.
بلوار امام به عنوان یکی از مبادی اصلی شهر همچنان کم عرض وپرترافیک بوده وعلت آنهم تمرکز مراکز تجاری در این نقاط است تمرکزی که اگر مدیریت قوی درراس شهر بود هرگز مجوزی برای ساخت وساز بی ضابطه صادر نمی کرد وکمبود پارکینگ های شهری در خیابانهای کم عرض وتنگ بازهم مزید علت است که موجب سنگینی ترافیک وسرگردانی رانندگانی است که دقایقی را برای انجام کارهای روزمره به دنبال جای پارکی می گردند که با بازگشت خود با قبضهای بی ضابطه جریمه مواجه نشوند.
بایدگفت ترافیک جزو اصلی شهرهای بزرگی است که روز بهروز برجمعیتشان افزوده می شود واجبارابایستی شهروندان خودرا با آن وفق دهند اما مدیریت کردن چنین شهری هم کارمدیری است توانمند- قوی –متخصص تا بتواند دربرابر تخلفات شهری محکم ایستاده و از حقوق شهروندان دفاع نماید .
یکطرفه کردن خیابانها اگر اصولی وعلمی صورت گیرد درکوتاه مدت مسکنی گره گشاست اما در دراز مدت بازهم گلاف سردرگمی است که شهروندان را کلافه خواهدکرد. به نظر نگارنده اگر ازابتدای میدان انقلاب به سمت مرکز شهر یک لاین وبلوار سیدجمال هم یکطرفه شود تاحدزیادی از ترافیک می کاهد وموجب تسهیل در امر رفت وآمد میشود اما فراموش نکنیم که این ظرح هم جوابگوی ترافیک 5 ساله بندرعباس است نه بیشتر وبرای سالهای آینده باید فکری نو وطرحی نو ارائه کرد.

فروغ مسلم زاده