دریانیوز:"رضا شاكري " گفت: پيگير اين موضوع هستيم و راه آهن جمهوري اسلامي ايران نيز قول هاي مساعدي در اين زمينه داده است . به گفته وي، عملياتي شدن اين كار منوط به دو خطه شدن مسير باقي مانده بندرعباس - بافق به طول 180 كيلومتر مي باشد كه تا پايان سالجاري اجرا خواهد شد . وي اضافه كرد: هم اينك روزانه چهار زوج قطار در مسير بندرعباس - تهران رفت و آمد مي كنند كه مسافران استان يزد در اين قطارها سهميه دارند . وي با اشاره به گرماي زياد استان هرمزگان و مسيرهاي مختلف محور بندرعباس - يزد، وجود قطارهاي مسافربري با امكانات تهويه، گرمايشي و سرمايشي را ضروري دانست و گفت: بدنبال رفاه حال مسافران و تامين رضايتمندي آنها هستيم . مدير كل راه آهن هرمزگان، طول مسير بندرعباس - تهران را يك هزار و 482كيلومتر بيان كرد و گفت: 830 كيلومتر آن مسير بندرعباس - يزد تشكيل مي دهد . وي پيشتر هم از راه اندازي قطار مسافربري بندرعباس - يزد خبر داده و گفته بود: تلاش داريم از قطار سريع السير (ترانست) براي جابجايي مسافران اين مسير استفاده شود . به گفته وي، محور ياد شده ظرفيت راه اندازي قطار ترانست را دارد و خط ريلي آن بر اساس 160 كيلومتر سرعت در ساعت طراحي شده است.