دریانیوز:معاون راهداري اداره كل راه و ترابري هرمزگان از مطالعه طرحي در اين اداره خبر داد كه طي آن در 20 كيلومتر از محور بندرلنگه پارسيان به جاي روكش‌آسفالت از روكش بتوني به عنوان پايلوت براي نخستين بار در كشور استفاده مي‌شود. "عباس شرفي"در گفت‌وگو با فارس با بيان اينكه به دليل اقليم و وجود مواد خورنده تاسيسات و ابنيه راه‌ها در استاني همانند هرمزگان هزينه‌هاي راهداري در اين استان نسبت به استان‌هاي ديگر با اقليم متفاوت بالاتر است، اظهار داشت:در همين راستا استفاده از امكانات و مصالح مدرن جاده‌سازي و راهداري از اهميت ويژه‌اي برخودار است. وي همچنين با اشاره به استفاده از روكش‌هاي بتوني به جاي روكش‌هاي آسفالت در برخي از كشورها ادامه داد: در همين راستا و با هدف ارتقاي بهر‌ه‌وري و تقليل هزينه‌هاي راهداري مطالعه استفاده از اين نوع روكش براي استفاده در 20 كيلومتر از محور بندرلنگه به پارسيان در غرب استان آغاز شده است. معاون راهداري اداره كل راه و ترابري هرمزگان اظهار داشت:هزينه اجراي اين نوع روكش10 الي20 درصد كمتر از روكش آسفالت در هر كيلومتر است. وي در بخش ديگري از سخنان خود با بيان اينكه اعتبارات بخش راه هرمزگان امسال13درصد افزايش يافته است،اضافه كرد:سال گذشته اعتبارات عمراني استاني راه و ترابري هرمزگان 790 ميليارد ريال بود كه امسال اين رقم 13 درصد افزايش يافته است. "شرفي" افزود:با استفاده از اعتبارات ياد شده،علاوه بر اقدامات راه سازي، از ابتداي سال‌جاري تاكنون نزديك به700كيلومتر از راه‌هاي استان روكش آسفالت شده‌است. وي اصلاح شيب شيرواني265كيلومتر از راه‌ها و410 هزار مترمربع لكه‌گيري را از ديگر اقدامات انجام شده توسط معاونت راهداري اعلام كرد. به گفته "شرفي" تا پايان تيرماه 982 دستگاه پل بزرگ و كوچك نيز مرمت شده و سه رمپ ورودي و خروجي به مجتمع‌هاي خدماتي رفاهي بين راهي احداث شده ‌است. معاون اداره كل راه و ترابري هرمزگان ادامه داد:در بخش ايمني راه‌ها 53 دستگاه چراغ چشمك‌زن نصب شده و 35كيلومتر از جاده‌هاي‌مواصلاتي نيز به سيستم روشنايي مجهز شده‌است. اين مسئول350 مورد جلوگيري از تجاوز به حريم راه‌ها، 2 هزار و500 كيلومتر خط كشي راه‌هاي اصلي و فرعي و روستايي و نگهداري از 25 كيلومتر فضاي سبز حاشيه جاده‌ها را به عنوان بخشي ديگر از اقدامات بخش راهداري در سال‌جاري اعلام كرد. بنا به اظهار معاون راهداري راه و ترابري هرمزگان همچنين 12 دستگاه تابلوهاي ديجيتالي پيام متغير در سطح جاده‌ها به كار گرفته شده و 74هزار عدد تابلوهاي اخباري،انتظامي، جهت‌نما و هشداري نيز در 8 هزار و 717كيلومتر راه‌هاي استان نصب شده است. "شرفي" نوسازي ناوگان ماشين‌آلات سنگين راهداري را از ديگر برنامه‌هايي دانست كه از سال گذشته در استان آغاز شده و در همين راستا سال گذشته 21 دستگاه انواع كاميون، لودر و گريدر و ديگر ماشين‌آلات راهداري با اعتباري بالغ بر 25 ميليارد ريال خريداري و به اين مجموعه افزوده شده كه امسال نيز اين روند با اعتباري بالغ بر20 ميليارد ريال ادامه مي‌يابد. معاون راهداري راه وترابري هرمزگان در بخش ديگري از سخنان خود با اشاره به استاندارد پذيرفته شده مبني بر اختصاص اعتباري معادل سه تا شش درصد بودجه‌هاي راه سازي به بخش راهداري يادآور شد: متاسفانه با وجود استهلاك زياد راه‌ها و ابنيه فني به دليل شرايط ويژه آب و هوايي استان،در حال حاضر رقمي معادل تنها يك درصد اعتبارات ياد شده به فعاليت‌هاي راهداري اختصاص مي‌يابد. "شرفي" خورندگي پل‌ها و ساير ابنيه به دليل گسترده بودن نوار ساحلي و شرايط جوي را از تهديدات و مشكلا‌ت جدي ويژه استان هرمزگان دانست و تاكيد كرد:در حال حاضر 60 تا 70 درصد ابنيه راه‌هاي استان نيازمند تعميرات اساسي است.