دریانیوز:معاون وزير راه و مدير عامل راه آهن كشور در گفتگو ي اختصاصي با خبرنگار روزنامه "دريا" ؛ از دو خطه شدن مسير ريلي بندرعباس - بافق بطول 180 كيلومتر و با اعتبار يكصد و ده ميليارد تومان خبر داد  و گفت : با اجراي اين خط طي يكسال و نيم آينده ، ظرفيت انتقال بار 40 درصد افزايش خواهد يافت كه اين ارتقاء ظرفيت  سهم بسزايي را در ميزان انتقال بار  از طريق بندرعباس به ساير نقاط كشور خواهد داشت .
   "عبدالعلي صاحب محمدي" با تاكيد بر اينكه ؛اجراي اين پروژه تاثير خوبي در بخش اشتغال هرمزگان بويژه بندرعباس خواهد داشت ،افزود: هم اكنون در خصوص نهايي شدن و به مناقصه گذاشتن اين طرح طي ماه جاري ، مذاكراتي نيز با سرمايه گذاران بخش خصوصي داريم .
   وي همچنين توسعه خطوط ريلي بندر شهيد رجايي، ارتقاء ظرفيت حمل و نقل مواد معدني و بهبود وضعيت سوخت گيري ريلي در بندر شهيد رجايي را از ديگر اقدامات در حال انجام حمل و نقل ريلي كشور در هرمزگان عنوان كرد.

اولويت بررسي كمبود اعتبار  تونل "تنگه زاغ"  
 معاون وزير راه همچنين از سفر خود به هرمزگان در اواخر آبانماه خبر داد و گفت: در خصوص مشكل تامين اعتبار پروژه تونل "تنگه زاغ" نيز در جلسه اي كه هفته گذشته با حضور  وزير راه
و نمايندگان استان هرمزگان در مجلس شوراي اسلامي داشته ايم ،طي سفري كه به هرمزگان خواهيم داشت ، مشكل كمبود اعتبار  اين پروژه و برخي از مسيرهايي جاده اي كه تصميم گيري
در مورد آنها در اولويت قرار دارد، مورد بررسي و ارزيابي قرار مي گيرد . همچنين اميدواريم ظرف اين هفته طي جلسه اي در تهران با مروري بر قطعات مختلف بزرگراه بندرعباس -سيرجان، مشكلات آن را ارزيابي كرده و با سرعت بخشيدن به عمليات اجرايي اين پروژه ،مردم خونگرم اين خطه را هر چه سريعتر از مزاياي اتمام اين طرح بهره مند سازيم .
   وي اضافه كرد:  با تعريف پروژه هاي عمراني در اين استان سعي داريم ضمن تعلق خاطري كه به مردم نجيب اين استان داريم ، دين خود را نسبت به آنان اداء كنيم .
كمترين افزايش قيمت در بخش ريلي با اجراي طرح هدفمندي
   مهندس "صاحب محمدي" در ادامه در پاسخ به اينكه ؛ بعد از اجراي طرح هدفمندي يارانه ها چه تغييراتي را در بخش حمل و نقل ريلي خواهيم داشت ، تصريح كرد : به دليل افزايش حجم انبوه بار مسافر ،طبيعتا  اقبال به حمل و نقل ريلي بيشتر خواهد شد و از نظر اينكه قيمتها چه تفاوتي خواهد كرد؛ با توجه به ثباتي كه در برنامه ريزي و فرايندهاي اجرايي كار حمل و نقل ريلي وجود دارد ، كمترين افزايش را در بخش ريلي خواهيم داشت .
   مدير عامل راه آهن كشور همچنين با تاكيد بر ارتقاء سهم حمل و نقل ريلي از سرمايه گذاري خارجي گفت: با توجه به اينكه منابع دولتي كفاف تامين هزينه هاي حمل و نقل را ندارد، ناگزير به استفاده از سرمايه گذاري بخش خصوصي و خارجي هستيم .
   اين مقام مسوول با بيان اينكه؛ تنها 20 درصد از اعتبارات بخش حمل و نقل به حمل و نقل ريلي اختصاص دارد، تصريح كرد : اگر معتقديم كه توسعه حمل و نقل ريلي، ،اولويت حمل و نقل كشور مي باشد ،مي بايست اعتبار ويژه اي براي آن درنظر گرفته شود  و  اين نسبت اصلاح گردد تا فرصت هايي مساوي براي توسعه حمل و نقل ريلي نسبت به ساير بخش ها ايجاد شود. 
   "صاحب محمدي " در پايان با اشاره به اينكه ؛ در شش ماهه نخست امسال 25 درصد كاهش سوانح ريلي نسبت به سال گذشته داشته ايم ، خاطر نشان كرد: اين ميزان كاهش  نشاندهنده اين است كه تلاش هاي بسيار خوب
و ارزنده اي در بخش حمل و نقل ريلي كشور صورت گرفته است .صاحب محمدي : با اجراي خط  بندرعباس - بافق طي يكسال و نيم آينده ، ظرفيت انتقال بار 40 درصد افزايش خواهد يافت كه اين ارتقاء ظرفيت  سهم بسزايي را در ميزان انتقال بار  از طريق بندرعباس به ساير نقاط كشور خواهد داشت .