دريانيوز: برگي ديگر از دفتر سازندگي ورق خورد و همت دولت عدالت محور، تبلور عيني خدمتگزاري به مردم شريف استان شد . بزرگراه بندرعباس سيرجان كه تكميل آن بيدون شك آرزوي هر هرمزگاني است رفته رفته به خود جامه عمل مي پوشد و گام به گام به انتهاي راه نزدديك و نزديك تر مي شود.
   در اجراي روند سازندگي در اين محور استراتژيك  اواخر هفته گذشته با حضور مهندس"مجيدي"معاون وزير راه و مديرعامل شركت ساخت و توسعه زير بناهاي حمل و نقل كشور ، "هاشمي تختي" استاندار هرمزگان،مهندس "نصوري "معاون امور عمراني ، مهندس "مقبلي" مدير كل راه و ترابري استان و جمعي از مسوولان، بهره برداري از قطعه 1/الف باند دوم بزرگراه بندرعباس -سيرجان  آغازشد. به گزارش خبرنگاردريا؛ عمليات احداث باند دوم بزرگراه بندرعباس سيرجان در 13قطعه به طول324كيلومتر آغاز كه با بهره برداري از حدود 10قطعه به طول 164كيلومتر، هم اينك  قطعه 1/الف نيزاز باند دوم زير ترافيك رفت و گامي ديگردر راستاي تكميل اين پروژه ملي برداشته شد.
    برپايه اين گزارش ؛ همزمان با افتتتاح 1115كيلومتر از اين محور، تونل دوم گلوگاه شهيد ميرزايي كه به نام "هرمز" مزين است نيز در اين قطعه به بهره برداري رسيد و ترافيك محور را از رواني خاصي برخوردار كرد. معاون وزير راه و مدير عامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشوردر اين آيين گفت:‌طبق برآوردهاي اوليه احداث آزاد راه بندرعباس سيرجان به اعتباري معادل يك‌هزار ميليارد تومان نياز دارد.
  مهندس"احمد مجيدي "با بيان اينكه دولت تصميم دارد اين برزگراه را به آزادراه تبديل كند، اظهار داشت: در هيئت وزيران تصميم به ساخت چندين آزادراه در كشور گرفته شده است كه بزرگراه سيرجان بندرعباس به طول 300 كيلومتر يكي از اين آزاد راه‌‌هاست. وي ادامه داد: در حال حاضر 110 كيلومتر از300 كيلومتر محور بندرعباس سيرجان در يك لاين به صورت آزادراه است. مدير عامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور با بيان اينكه در برآوردهاي اوليه براي ساخت اين آزاد راه اعتباري معادل يك‌هزار ميليارد تومان برآورد شده است، يادآور شد: نحوه تامين منابع مورد نظر اين پروژه نيز 50 درصد منابع دولتي و 50 درصد بايد توسط بخش خصوصي تامين شود كه در حال حاضر در مرحله شناسايي پيمانكار هستيم.
   وي با بيان اينكه اين شركت در تعهدات قانوني خود طي سال ‌جاري بايد بيش از 24 هزار كيلومتر راه و راه‌آهن در كشور ايجاد كند، ابراز داشت: مقرر شده است در بخش حمل و نقل جاده‌اي و دريايي هرمزگان به ترتيب 120 و 160 ميليارد تومان در سال‌جاري هزينه شود.   
  مجيدي يادآور شد: همچنين بايد از محل اعتبارات استاني نيز اعتباري معادل 30 ميليارد تومان در بخش حمل و نقل هرمزگان هزينه شود تا در مجموع به رقمي معادل 310 ميليارد تومان در اين بخش برسيم. معاون وزير راه و ترابري ادامه داد: 100 ميليارد تومان ديگر نيز در راستاي هزينه توسط بخش خصوصي در بندر شهيد رجايي تعهد شده است. اين مسئول در بخش ديگري از سخنان خود با بيان اينكه عبور كاميون‌ها به طور وسيع و پرشمار از اين محور سبب بروز سوانح ناگواري مي‌شود، تصريح كرد: 80 درصد تصادفات و بخش اعظمي از تلفات با اتمام عمليات ساخت بزرگراه در مسير ياد شده كاهش مي‌يابد.
  وي افزود: ‌شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور، 58 درصد اعتبارات سال ‌جاري خود را وصول كرده است و 94 درصد از اعتبارات مربوط به مسير بندرعباس سيرجان نيز اخذ شده كه اين امر سبب شده در حال حاضر پيمانكاران مطالبه‌اي از اين شركت نداشته باشند. اين مسئول در مورد تونل تنگ‌زاغ نيز با بيان اينكه بخش اعظمي از مطالبات پيمانكار واريز شده است، بيان داشت: كارهاي خود تونل به طور كامل تمام شده و تنها ورودي‌ها و خروجي‌ها و ديوارهاي كناري مانده است كه متعهد شده‌ايم كه هر چقدر پيمانكار كار كند اعتبار مربوطه را به صورت هفتگي به آن پرداخت كنيم.

 17 كيلومتر ديگر از بزرگراه به بهره‌برداري مي‌رسد 
استاندار هرمزگان نيز در اين آيين با بيان اينكه طي دو هفته آينده 17 كيلومتر ديگر از بزرگراه بندرعباس سيرجان به زير بار ترافيك مي‌رود، گفت: با اين حساب تنها 53 كيلومتر ديگر از اين محور شرياني در راستاي تبديل به بزرگراه باقي مي‌ماند .
   حسين ‌هاشمي‌تختي افزود:انشاالله تونل دوم 17شهريور نيز  تا پايان دي‌ماه سال‌جاري به بهره‌برداري برسد و مهمترين بخش بزرگراه نيز در باند دوم زير ترافيك قرار بگيرد.
   وي در همين راستا ضمن تقدير از مساعي شبانه روزي تلاشگران عرصه راهسازي در استان ،بيان داشت: مسئولان راه و ترابري و پيمانكاران مربوطه به طور جد پاي كار حاضرند و بدون هيچ مشكلي در حال انجام امور تكميلي راه‌هاي منتهي به تونل هستند .
   هاشمي‌تختي در بخش ديگري از سخنان خود با اشاره به اهميت محور بندرعباس سيرجان و بيان اينكه اين راه يك راه ملي است، افزود: توسعه راه‌هاي استان در تمام مسيرها و بخش‌ها با پويايي و تحرك مناسبي روبرو شده است كه اين امر نشان از توجه ويژه دولت و اداره كل راه و ترابري هرمزگان و وزارت مربوطه به امر برخوردار كردن مناطق مختلف از راه مناسب و استاندارد دارد .
  استاندار هرمزگان يادآور شد:‌درك صحيح و درست وزارت راه از مسير مذكور ستودني و قابل تقدير است و در اين راستا نيز بايد قدردان فعاليت‌هاي دستگاه راه و ترابري استان نيز بود .
    نماينده عالي دولت در استان هرمزگان با بيان اينكه طول محور بندرعباس سيرجان بيش از 300 كيلومتر است، افزود: ‌كيلومتر از اين محور در حوزه استحافظي راه‌‌هاي هرمزگان واقع شده است كه با توجه به 17 كيلومتري كه طي دو هفته آينده به بهره‌برداري مي‌رسد، تنها 53 كيلومتر ديگر از اين محور باقي مي‌ماند كه اميد است بتوانيم ظرف ماه‌هاي آينده پرونده تبديل اين محور به بزرگراه را در استان به طور كامل ببنديم .
  وي ادامه داد: هرمزگان از نظر حمل و نقلي و به ويژه در مباحث بندري داراي اهميت ويژه‌اي است و از همين رو شاهد ارتقا توان بنادر اين استان و بندري همانند شهيد رجايي در سال‌هاي اخير بوده‌ايم . هاشمي‌تختي افزود: طرح توسعه اين بندر مطئمنا محورهاي هرمزگان را بيش از پيش داراي اهميت مي‌كند . وي در پايان يادآور شد: استان به پويايي خاصي در ابعاد مختلف رسيده است به نحوي كه هر هفته اين استان در دستگاه‌هاي مختلف و به ويژه استانداري ميزبان برنامه‌ريزان توسعه‌اي و علاقه‌مندان به سرمايه‌گذاري است كه اين امر در نوع خود به منزله ظرفيتي بالقوه به شمار مي‌آيد .

تردد روزانه 40 هزار وسيله نقليه  
   مديركل راه‌ و ترابري هرمزگان نيز در اين آيين گفت:بنابر آمار جديد، روزانه بيش از 40 هزار وسيله نقليه مختلف از محور بندرعباس سيرجان تردد مي‌كند. مهندس " مقبلي "با اشاره به اينكه در سال‌هاي اخير و به واسطه نگاه ويژه دولت به بخش راه ،دستگاه مربوطه در هرمزگان در حد امكان سعي در توسعه راه‌هاي مختلف روستايي، فرعي، اصلي و شرياني داشته است، اظهار داشت: اداره راه و ترابري هرمزگان موفق به احداث بخش‌ عمده‌اي از راه‌هاي مورد نياز در هرمزگان شده است.
  وي با بيان اينكه هرمزگان به دليل واقع شدن در مبدا كريدور جنوب به شمال از اهميت ويژه‌اي در بخش حمل و نقل و جابجايي كالا برخوردار است، يادآور شد: به همين اندازه نيز محورهاي مختلف در اين استان به ويژه محور سيرجان بندرعباس از جايگاه ويژه‌اي برخوردار است. مديركل راه‌ و ترابري هرمزگان با بيان اينكه اين استان به دليل ظرفيت‌هاي متعدد در بخش حمل و نقل 86 درصد از حمل و نقل كانتينري در كشور را به خود اختصاص داده يادآور شد: در حال حاضر و طبق آمار جديد روزانه 40 هزار وسيله نقليه از محور بندرعباس سيرجان تردد مي‌كنند.
   وي ابراز داشت: از اين تعداد بيش از 10 هزار وسيله نقليه را كاميون‌ها و تريلرها تشكيل مي‌دهند. مقبلي در بخش ديگري از سخنان خود با توجه به اينكه در سال‌هاي نه چندان دور محور بندرعباس سيرجان به معضلي جدي در بخش حمل و نقلي كشور تبديل شده بود، ابراز داشت: مصوبه تبديل به بزرگراه شدن اين محور در سفر نخست رئيس‌جمهوري به هرمزگان به منزله حركت نوين در بهبود و تعريض اين محور شرياني بود كه تاكنون بيش از 150 كيلومتر از اين محور در قالب بزرگراه به بهره‌برداري رسيده است. اين مسئول با اشاره به اينكه محور سيرجان بندرعباس در بسياري از نقاط به دليل صعب‌العبوري و بنابر ضرورت خواهان احداث پل‌ها، تونل‌ها و سازه‌هاي مصنوعي ديگري است، اضافه كرد: اين امر سبب مي‌شود كه ناخواسته مشكلاتي در بعد زمان و هزينه‌ها براي پيمانكاران پيش بيايد. 
    وي همچنين به تونل استراتژيك تنگ زاغ اشاره و ابراز داشت: اين تونل نيز در ماه‌هاي آينده و به احتمال زياد در دهه فجر امسال با قول‌هاي مساعدي كه مقامات مربوطه در بخش اعتباري داده‌اند به زير بار ترافيك مي‌رود.
 مقبلي در پايان به بهره‌برداري از تونل هرمز در كيلومتر 40 محور بندرعباس سيرجان اشاره و يادآور شد: به عنوان مثال در راه‌هاي منتهي به اين تونل يك دستگاه پل به طول 58 متر و 16 دستگاه پل ديگر نيز در مجموع به طول 123 متر احداث شده است.