دریانیوز:برخي مسوولان و كارشناسان اقتصادي و پولي در استان هرمزگان معتقدند: ظرفيت بالاي حمل و نقل دريايي در بندرهاي اين استان بخصوص بنادر شهيد رجايي نقش مهمي در تقويت بنيان هاي اقتصادي كشور ايفا مي كنند. 
    به گزارش ايرنا اهميت درآمدهاي دريايي از گذر كشورهاي صاحب بندر و نقش مهم و مستقيم بندر براي اشتغالزايي بيانگر ارزشهاي اقتصادي فعاليت هاي بندري است.
   نقش درآمدهاي بندري امروز به حدي است كه برخي كشورها استفاده از اين درآمدها را راهكاري براي تبديل شدن به قدرت هاي بزرگ اقتصادي مي دانند.
   در كشورهايي كه به دريا راه دارند 70 درصد تجارت خارجي از طريق بندرهاي مهم انجام مي شود و در ايران اين رقم در حدود 90 درصد است كه بخش اعظم آن از طريق بندرهاي هرمزگان به ويژه بندر شهيد رجايي انجام مي شود.
   استان هرمزگان از جمله استان هاي جنوبي كشور است كه داراي 70 بندر بزرگ و كوچك است كه بندر شهيد رجايي،بندرباهنر، بندر نفتي خليج فارس و بندرهاي مسافري شهيد ذاكري و حقاني از جمله مهمترين اين بندرها بشمار مي روند.
   براساس برآورد كارشناسان اقتصادي ، بيش از 50 درصد صادرات و واردات و 80 درصد عمليات كانتينري كشور از طريق بندرهاي هرمزگان به ويژه بندر شهيد رجايي انجام مي شود.
   90  درصد حمل و نقل دريايي مسافر نيز در كشور ما از طريق بندرهاي شهيد ذاكري و حقاني در هرمزگان صورت مي گيرد.
براساس آخرين آمار اعلام شده از سوي سازمان بندر و دريانوردي هرمزگان روزانه در حدود شش هزاركاميون وتريلي براي جابجايي كالابه اقصي نقاط كشور، وارد بندر شهيد رجايي در بندر عباس مي شود.
   آمارهاي بالا از اين جهت عنوان شد كه به اين نتيجه برسيم كه بندرهاي هرمزگان تا چه حد در اقتصاد كشور و ايجاد اشتغالزايي مستقيم و غيرمستقيم نقش دارند.
   به گونه اي كه همواره مسوولان سازمان بندر و دريانوردي كشور از بندرهاي هرمزگان به ويژه بندر شهيد رجايي به عنوان دروازه هاي طلايي كشور و پشتوانه اقتصاد ملي ياد مي كنند.
    مديركل بندر و دريانوردي استان هرمزگان در خصوص اهميت نقش بندرهاي استان در اقتصاد كشور و معيشت مردم هرمزگان گفت: در حال حاضر 200 هزار دريانورد در استان هرمزگان به طور مستقيم مشغول به فعاليتهاي دريانوردي هستند كه با فرض اينكه هر يك از اين افراد سرپرست يك خانواده چهار نفره باشد ، مي توان به جرأت گفت كه معيشت بيش از نيمي از جمعيت استان به طور مستقيم از طريق فعاليتهاي بندري در بخشهاي صيادي و تجاري است.
  علي اكبر صفايي اظهار داشت: بخش اعظم صادرات مواد معدني و فرآورده هاي نفتي از طريق بندرهاي هرمزگان انجام مي شود كه اين مساله به اين معنا است كه اقتصاد اين مراكز مهم اقتصادي نيز به نوعي به فعاليتهاي بندري وابسته است.

صنایع وابسته
    وي ايجاد صنايع وابسته ، فعاليت تعداد بسياري از شركت هاي حمل و نقلي ، ايجاد امنيت و جذابيت اقتصادي براي سرمايه گذاران داخلي و خارجي را از ديگر مزيت بندرهاي هرمزگان دانست.
   صفايي بيان كرد:نگاه و توجه بلندمدت به بحث حمل و نقل دريايي به ويژه در حوزه استان هرمزگان ضمن برطرف كردن عمده ترين مشكلات اقتصادي كشور موجب رشد اشتغالزايي نيز خواهد شد. 
   رييس اداره سرمايه گذاري سازمان بندر و دريانوردي كشور نيز در خصوص اهميت بندرهاي استان هرمزگان در اقتصاد
كشور گفت: براساس تحقيقات انجام شده نقش كل بندرهاي كشور در توليد ناخالص ملي 4/47 درصد است كه اين موضوع به معناي آن است كه قريب به نصف توليد ناخالص ملي از طريق فعاليت هاي بندري است. محمد علي حسن زاده با بيان اينكه همواره از بندرها به عنوان محرك اقتصاد كشورها ياد مي كنند، اظهار داشت: اما در اين ميان نقش بندرهاي هرمزگان به ويژه بندر شهيد رجايي بسيار خاص است به گونه اي كه تنها در صورت يك روز تعطيلي اين بندر در حدود 640 ميليارد ريال به اقتصاد كشور ضرر مي رسد.

شهید رجایی دروازه اصلی ورود وخروج
    وي ادامه داد: بندر شهيد رجايي دروازه اصلي ورودي و خروجي كالاهاي تجاري و بازرگاني كشور است كه به عنوان بزرگ ترين بندر تجاري كشور و يكي از بندرهاي مهم تجاري در حوزه خليج فارس و درياي عمان از نظر حجم مبادلات بازرگاني مطرح مي باشد.
   حسن زاده اضافه كرد: اين بندر با اكثر بندرهاي مهم جهان ارتباط دريايي دارد و در حال حاضر حدود 90 درصد فعاليت كانتينري و 50درصدحجم مبادلات تجاري دريايي كشور از طريق اين بندر انجام مي شود كه در آينده پس از تكميل كامل آن ، اين ميزان افزايش خواهد يافت.
   وي خاطرنشان كرد : بندر شهيد رجايي بزرگترين بندر كانتينري ايران نيز مي باشد كه ظرفيت عملياتي سه ميليون كانتينر را در سال دارد كه اين خود نشان دهنده اهميت اين بندر در چرخه اقتصادي كشور و توليد ناخالص ملي است.
    به اعتقاد بسياري از فعالان اقتصادي ارتباط مستقيم و تنگاتنگ فعاليت بندرها و بانكها نيز تاثير بسزايي در رشد چرخه اقتصادي كشور دارد كه بندرها و بانكهاي هرمزگان نيز از اين قاعده مستثني نمي باشند.
   يك كارشناس بازاريابي سرپرستي شعب بانك ملي استان هرمزگان به خبرنگار ايرنا گفت: با توجه به نوع فعاليت در بندرهاي استان هرمزگان اعم از حمل و نقل دريايي كالا، خدمات و حمل و نقل دريايي مسافران در سالهاي اخير و ميزان تاثير آن بر اقتصاد كلان و خرد كشور مي توان گفت: رابطه ميان بندرها با بانكها و موسسات مالي در تمام كشور به ويژه در استان هرمزگان ارتباطي دو سويه است به نحوي كه هر دو لازم و ملزوم يكديگرند. بابك بهزادي اظهار داشت: به منظور رشد هر چه بيشتر اقتصاد استان بانكها بايد براي رشد يرساختهاي حمل و نقل مسافر و كالا در بندرها برنامه ريزي و مشاركت داشته باشند كه اين ارتباط طي سالهاي اخير بسيار خوب و دو طرفه بوده است.
   وي ادامه داد : حضور بانكها و موسسات مالي در بندرهاي كشور به ويژه هرمزگان با ديدگاه افزايش سود آوري همراه بوده به نحوي كه بخش عظيمي از منابع مالي بانكها از محل گردش مالي صاحبان كالا، نهادهاي نظارتي، گمرك و سازمانهاي بندر و دريانوردي حاصل مي شود.
   وي بيان كرد:منابع حاصل از صادرات و واردات كالاهاي نفتي و غيرنفتي پروسه هاي عملياتي مناسبي را براي درآمدزايي بانكها و موسسات مالي بوجودآورده كه با اندكي توجه وسازماندهي بهتر، موجب اثربخشيدن به گسترش مناطق بندري وخدمات بهينه ترعوامل دخيل درمبادي ورودي وخروجي استان خواهدبود.
   وي گفت:به عنوان نمونه تنها دربخش واردات مراحلي همچون ثبت سفارش كالاها ،بررسي استاندارهاي كالاي وارداتي ،واريز وجوه گمركي ،اخذ ضمانتنامه هاي بانكي موجب ورود منابع عظيم مالي به بانك هاي استان مي شود كه همه اينها به واسطه وجود بندرهاي مهمي همچون بندر شهيد رجايي است.
   اين كارشناس بازاريابي سرپرستي شعب بانك ملي استان هرمزگان گفت:گردش مالي ده ها هزار ميلياردي طي سال باعث افزايش قدرت بانكهاي استان درجهت ارائه خدمات تسهيلاتي مي شود. وي اظهار داشت: اما نكته حائز اهميت اين است كه همان گونه كه تجارت بين الملي در بندرها باعث رونق مالي درمنطقه و بانكها خواهد شد نوع تلقي بانكها ازسرمايه گذاري و اعطاي تسهيلات مالي در جهت افزايش قدرت پشتيباني صنايع دريايي بايستي مورد تجديدنظر قرار گيرد.
    يكي ديگراز كارشناسان اقتصادي سرپرستي شعب بانك ملي استان هرمزگان درباره اهميت بندرهاي اين استان در معيشت مردم و اقتصاد كشور گفت: بندرهاي اين استان به عنوان شاهراه ورود وخروج كالا همواره نقش اساسي درافزايش منابع مالي بانكهاي استان داشته اند و بانكي موفق است كه بتواند باحمايت مالي از صنايع گوناگون دريايي دربخش كالا ومسافر،بسترمناسبي را براي رشد منابع مالي بندرهافراهم نمايد.
   محسن قاسمي به خبرنگارايرنا اظهارداشت:بانكها بايد براي بدست آوردن منابع مالي عظيم بندرهاي كشور به ويژه استان هرمزگان به منظور رشد و شكوفايي زيرساخت هاي حمل ونقل مسافر و كالا برنامه ريزي كنند تا بتوانند بطوركامل از ظرفيت بالاي بندرها استفاده نمايند.وي گفت:بندرهاي جنوب كشوربه ويژه بندرشهيدرجايي دربندرعباس تاثيربسزايي بررشدو شكوفايي اقتصاد كشورداشته و دارند كه رشد 50 درصدي صادرات كالا از اين بندر و ساير بندرهاي هرمزگان خود مبين رونق اقتصاد داخلي است . با توجه به آنچه درزمينه اهميت بندرها در رشد اقتصاد كشور به ويژه بندرهاي هرمزگان گفته شد به نظر مي رسد كه مسوولان بايد با به كارگيري روش هاي علمي ، فني ، مطالعات دوره اي و ارائه طرح هاي كوتاه مدت و بلندمدت بسترهاي مناسب جهت زمينه سازي استفاده بهينه از بندرهاي استان را بيشتر از گذشته فراهم كنند تا در آينده اي نزديك شاهد اشتغالزايي و توسعه اقتصادي هر چه بيشتر استان و كشور از اين طريق باشيم .