تلاش بي وقفه جهادگران عرصه راهسازي همچنان ادامه دارد
آغاز عمليات احداث باند دوم بزرگراه عسلويه - بندرلنگه

 دريانيوز : اگر اعتقاد علمي در مديريت توسعه براينست كه شبكه راهها ، شريانهاي ارتباطي و حياتي كشور ها را تشكيل مي دهند وتعالي شكوفايي اقتصاد ملي در گرو برقراري يك نظم مطلوب درگستره اي مناسب ازشبكه جاده اي است،بايداين نكته را بپذيريم كه تمامي جنبه هاي توسعه ملي به نحوي با گسترش و توسعه ارتباطات ازجمله صنعت حمل و نقل مرتبط هستند .

 ازهزينه سرمايه گذاريهاي كلان در امور زيربنايي گرفته تا سبد هزينه ماهيانه خانوار همه وهمه متأثر از اين صنعت و هزينه هاي وابسته به آن مي باشند.
      در كشور ما حمل ونقل زميني به عنوان وجه غالب اين مقوله ،ارتباط تمامي نقاط جمعيتي ، بنادر و مبادي ورودي و خروجي كشور را با يكديگر برقرارساخته است.از طرفي تعداد خودروها ،حجم تردد و جابجايي بارومسافر طي دو دهه اخير افزايش چشمگيري داشته است ، به همين لحاظ توسعه ، تعريض ، بهسازي و نگهداري خطوط حمل و نقل زميني كه قريب به نود‌درصد جابجايي بار ومسافر ازطريق آن صورت مي پذيرد امري اجتناب ناپذير بوده وبه عنوان فعاليتهاي رايج در سطح راههاي كشور بصورت مستمردر جريان است.

 ازطرف ديگر تعداد وشدت تصادفات ،آمارمرگ و مير و جراحات ناشي از سوانح جاده اي ،دركشور وضعيت مطلوبي را نشان نمي دهد.
       اين موضوع با توجه به خسارات جاني و مالي هنگفتي كه از اين ناحيه بر پيكره ي جامعه تحميل مي كند، ايجاد عزم ملي توسط تمامي عوامل دست اندركار را طلب مي نمايد تا با بكارگيري تمهيدات مهندسي ، زيرساخت هاي لازم را براي نيل به اهداف ديگري همچون ؛ كنترل و نظارت ،آموزش فراگير ، راهنمايي و ارشاد و... كه جملگي منجر به ارتقاء و اعتلاي صنعت حمل و نقل مي شوند ، فراهم نمايد .
     خوشبختانه اين ضرورت هم اكنون در استان هرمزگان به خوبي در كانون برنامه هاي مديريت كلا‌ن آن قرار گرفته و به خوبي مشهود و محسوس است بطوريكه  نهضت راهسازي در استان هرمزگان ، طي يكي دوسال اخير ، تحول به معناي واقعي كلمه را به خود ديده است . در اين ميان اداره كل راه و ترابري استان هرمزگان در ادامه فعاليتهاي بي وقفه خود ، در راستاي افزايش ضريب ايمني تردد وسائط نقليه و همچنين در جهت ساماندهي حجم ترافيكي راهها ، اقدام به توسعه شبكه راههاي استان در محورهاي مختلف  كه غالب آن را شريانهاي حياتي كشور تشكيل مي دهد ،نموده است .
    اين گزارش نگاهي دارد به آغاز عمليات اجرايي يكي ديگر از قطعات بزرگراه استراتژيك بندرعباس - عسلويه كه شما خوانندگان عزيز از كم و كيف اهميت اين طرح ملي مطلع هستيد  در واقع  گامي ديگر در انجام يكي از مصوبات كليدي دولت . با ما همراه باشيد .
آغازعمليات اجرايي قطعه سوم بزرگراه بندرعباس- عسلويه
     كلنگ عمليات اجرايي قطعه سوم بزرگراه عسلويه به بندرعباس ، باحضور دكتر "شيخ‌الاسلامي "استاندار هرمزگان ، مهندس "صادقي " معاون امور عمراني ، مهندس "ناطق" معاون برنامه ريزي و اداري مالي ، مهندس " مقبلي "مدير كل راه و ترابري ، جمعي از مسوولان اجرايي استان و مقامات محلي شهرستان گاوبندي ،روز يكشنبه هفته جاري، حد فاصل " گاوبندي - پارس جنوبي "  درغرب استان هرمزگان به زمين زده شد .
    در اين آيين استاندار هرمزگان ضمن قدرداني از تلاش بي وقفه مديران و دست اندركاران بخش راه ، طي سخناني اظهار داشت : بدون شك حمل ونقل به عنوان يك بخش مهم و تاثيرگذار‌، در توسعه اقتصاد كشور ، مبادلات جهاني‌، گسترش ارتباطات و ... بسيار حائز اهميت است كه اين مهم در نگاه دولت خدمتگزار به عنوان يكي از مهمترين اقدامات عمراني باجديت در حال انجام است .
    دكتر " شيخ الاسلامي " افزود :  در راستاي اين ديدگاه با توجّه به واقع شدن استان هرمزگان در نقطه استراتژيك كشور و قرار گرفتن در دروازه كريدور شمال و جنوب كه از شاخص هاي مهم آن ترانزيتي بودن وحجم بالاي ترد محورها است ، توسعه راههاي استان به تناسب همخواني آن باشرايط موجود و همچنين نگاه به آينده‌، به سرعت در دستور كار قرار گرفت كه بحمدالله آثار و نتايج آن كم و بيش در محورهاي مختلف مشهود مي باشد .
    وي تصريح كرد : اتفاقي كه در بخش راههاي استان هم اكنون در حال شكل گيري است نتايج مباركي رابراي استان هرمزگان كه نقش آن در اقتصاد ملي و اهميت سوق الجيشي آن بركسي پوشيده نيست ، بدنبال دارد كه مي توان گفت ؛ نهضت راه سازي در هرمزگان حداكثر طي سه سال آينده آرمانهاي اين بخش را به منصه ظهور خواهد رساند.
   استاندار هرمزگان در ادامه يادآور شد‌: دلايل عنوان شده در خصوص جايگاه استراتژيك استان هرمزگان و نقش آن در اقتصاد ملي نكته اي مهمي بود كه از نگاه دولت محترم در جريان سفر استاني مغفول نماند و با درك صحيحي از اين امر ، مصوبات قابل توجه اي در  بخش  توسعه زيرساخت هاي شبكه راههاي استان به تصويب رسيد كه خوشبختانه روند اجرايي آن در همه محورها از جمله دو شريان حياتي كشور كه يكي بزرگراه بندرعباس - سيرجان و ديگري بندرعباس - عسلويه مي باشد در قطعات مختلف ، با سرعت در حال اجرا است .
     به گفته وي ، درسفر سال گذشته رييس جمهوري بر احداث و سرعت بخشي به اين دو پروژه تاكيد ويژه شد و با روند مناسبي كه در اجراي قطعه‌هاي اين دو بزرگراه شاهديم، پيش بيني مي شود تا پايان برنامه چهارم توسعه‌، اين دو طرح عظيم و حياتي براي منطقه به بهره برداري كامل برسد .
    وي يادآورشد : محور بندرعباس - عسلويه كه در چند فاز هم اكنون در حال ساخت است ، نقش بسزائي در صنعت حمل و نقل استان و پيوند با استانهاي بوشهر و خوزستان دارد .
    وي بيان داشت : با توجه به روند رو به رشد توسعه پارس جنوبي و بدنبال آن بالا رفتن حجم ترافيك جادهاي اين استان و از طرفي نياز براي انتقال مصالح و تجهيزات مورد نياز ، وجود يك شريان حياتي مانند اين بزرگراه را براي حمل و نقل و تزانزيت ايمن ، مشهود كرده است‌.     استاندار هرمزگان در همين رابطه اضافه كرد : عملياتي شدن قطعات مختلف اين پروژه راهسازي عظيم درنهايت موجب شكوفايي ظرفيتهاي معطل مانده استانهاي ساحلي بوشهر و هرمزگان خواهد شد . وي همچنين تاكيد كرد: احداث اين بزرگراه در مناطق رو به پيشرفت صنعتي پارس جنوبي و غرب بندرعباس ، نويدبخش بروز و به كمال رسيدن ظرفيتهاي بالقوه در مناطق ساحلي بخصوص هرمزگان خواهد بود .               استاندار هرمزگان در خاتمه خاطرنشان ساخت : باتوجه به اعتبارات هنگفتي كه در بحث احداث و نگهداري راهها هزينه مي شود ، راههاي مواصلاتي در سطح كشور بعنوان يكي از باارزش ترين سرمايه‌هاي ملي و بعنوان شريانهاي حياتي و مهمترين زيرساخت توسعه اقتصادي واجتماعي كشور شناخته مي شوند .
     مهندس خداداد مقبلي "مدير كل راه و ترابري استان نيز در حاشيه اين آيين در گفت و گو با خبرنگار ما اظهار داشت : همانگونه كه استحضار داريد ؛ استان هرمزگان از جوانب بسياري در بخش صنعت حمل و نقل مورد توجه قرار گرفته است ؛ برخورداري از بزرگترين ومهمترين بنادر كشور ، واقع شدن در نوارساحلي و همجواري با كشورهاي حوزه خليج فارس و تنگه استراتژيك هرمز ، بهره مندي از ذخاير مهم انرژي خصوصا نفت و گاز ، مراكز بزرگ صنعتي و... از جمله مواردي هستند كه باعث رشد روزافزون جابجايي وسايط نقليه در راههاي اين استان گرديده است. وي ادامه داد:بالطبع اين رشد چشمگير مشكلات زيادي را نيز به دنبال دارد كه افزايش تصادفات و سوانح جاده اي و ركود صنعت حمل و نقل اهم آن مي باشد كه هر كدام از آن به نوبه خود در امنيت و آسايش مردم و همچنين اقتصاد ملي تاثير غير قابل انكاري را دارد .
   مهندس مقبلي با اشاره به سياست هاي اجرايي اداره كل راه و ترابري استان در توسعه راههاي مواصلاتي افزود : اداره كل راه و ترابري استان با مطالعه و تهيه و تنظيم برنامه هاي جامع و هماهنگ ، به منظور تعيين خط مشي هاي اجرائي در زمينه ترابري كشور ، اقدامات مهمي راانجام داده است كه آثار و شواهد آن ظرف يكي دوسال آينده در معرض ديد همگان قرار خواهد گرفت .
    به گفته وي ، پي ريزي سياست جامع هماهنگ و ايجاد توسعه ، تجهيز ، گسترش و نگاهداري تاسيسات زيربنائي بخش راه با توجه به مقتضيات توسعه اجتماعي ، اقتصادي ، عمراني و امنيت ملي ، محور فعاليت هاي مديريت كلان استان در بخش استراتژيك راه است كه الحمدالله با حمايت استاندار محترم و همراهي بي دريغ معاونين ايشان و همچنين تعامل و همكاري دستگاههاي اجرايي ودر سايه تلاش و كوشش شبانه روزي همكاران سختكوش اداره كل راه و ترابري  ، اين هدف كلان جنبه عملياتي بخود گرفته و با جديت استمرار دارد .
    اين مقام مسئول همچنين با اشاره به اقدامات اداره كل راه و ترابري استان در راستاي توسعه استان، به تشريح پروژه حاضر كه كلنگ عمليات اجرايي آن به زمين زده شد ، پرداخت و گفت : به دنبال سفر سال گذشته رييس جمهور محترم و هيات دولت به اين استان ، ضرورت احداث بزرگراه بندرعباس به سمت عسلويه در حوزه پارس جنوبي به موازات توسعه و تكميل بزرگراه بندرعباس - سيرجان ، مورد تاكيد و تصويت قرار گرفت و وزارت راه و ترابري مكلف به انجام آن شد .
     وي بيان داشت : بزرگراه بندرعباس - بندرلنگه -عسلويه در حوزه استحفاظي استان هرمزگان به طول 450 كيلومتر ، تاكنون عمليات اجرايي قطعه اول آن كه از سال 84 آغاز شده است ، بطول 70 كيلومتر از بندرعباس به بندرخمير حدود 60 درصد پيشرفت فيزيكي دارد و همچنين قطعه دوم آن بطول
6 كيلومتر از ورودي غربي بندرلنگه به سمت شهرستان گاوبندي نيز كار احداث ابنيه فني آن به اتمام رسيده است كه انشاء الله قطعه اول اواسط سال آينده و قطعه دوم تا پايان امسال به بهره برداري خواهد رسيد.
    "مقبلي" در ادامه گفت : در امتداد ساخت دو فاز اول و دوم اين پروژه ملي ، امروز (يكشنبه‌) با حضور استاندار محترم و هيات همراه ، كلنگ عمليات اجرايي قطعه سوم به طول 29 كيلومتر حد فاصل روستاهاي "بندو - رستاق "در منتهي‌اليه حوزه استحفاظي استان هرمزگان به زمين زده شد.
    وي در تشريح جزييات اين طرح گفت : اين پروژه جمعا به طول 5/29 كيلومتر از مسير باند جديد بزرگراه عسلويه - بندرلنگه ( حدفاصل بندو  - رستاق ) باعرض 11 متر ( با مشخصات راه اصلي ) در مدت 28 ماه و با اعتباري بالغ بر 87 ميليارد و 300ميليون ريال احداث خواهد شد كه با احتساب هزينه هاي انجام شده در دوقطعه ديگر تاكنون 330 ميليارد ريال در اين محور هزينه شده است .
    مهندس مقبلي با اظهار اميدواري به اينكه ، پروژه حاضر در موعد مقرر به اتمام برسد ، تحقق اين برنامه را منوط به تامين به موقع اعتبار دانست .
    وي در خاتمه گفت : استان هرمزگان در مركز ثقل حمل ونقل كشور قرار داشته و محورهاي آن از ظرفيت بالاي ترافيكي برخوردار هستند بطوريكه در محور يادشده روزانه 10 هزار وسيله نقليه معادل سواري تردد مي كند .