دريانيوز :در سال 2002 ، بندر شهيد رجائي ، در رتبه 96 جهاني قرار داشت . اما پيشرفت حيرت انگيز آن در مدت 4 سال و ارتقاي 28 پله اي آن توجه مجامع بندري جهان را به خود جلب كرد . اين پيشرفت خيره كننده ما را بر آن داشت تا به جستجوي روش ها و چگونگي كسب  اين افتخار بزرگ ملي برآئيم . شايد رازگشايي از اين مهم و شناسايي افراد و عوامل مؤثر در آن الگويي باشد تا زمينه تحول در ساير عرصه هاي اقتصادي و اجتماعي و ... فراهم شود. براي اين منظور به سراغ مهندس "داريوش رشيدي" ، رئيس امور لجستيك اسكله شهيد رجايي رفتيم .

دريا: لطفاً در ابتدا بفرمائيد اسكله شهيد رجائي در مبادلا‌ت تجاري بين المللي چه جايگاهي دارد؟

-تايدواتر، راهبري و انجام عمليات  ترمينال كانتينري بندر شهيد رجايي را از سال 1374 بر عهده دارد. بندر شهيد رجايي كه به علت قرارگيري در نزديكترين نقطه به دهانه ورودي خليج فارس و شمال تنگه هرمز و كم ترين فاصله نسبت به مسير تردد عمده ترين خطوط كشتيراني دنيا،به عنوان مهم ترين و فعال ترين بندر ايران، بيش از60 درصد عمليات  بندري كشور را به انجام مي رساند.  90 درصد ترافيك مبادلا‌ت بندري كانتينري كشور با جهان خارج از طريق ترمينال كانتينر بندر شهيد رجايي صورت مي گيرد كه حجم آن در پايان سال 2005 ميلا‌دي به مرز000/300/1 تي اي يو (واحد شمارش كانتينر) رسيده است. 

دريا : لطفاً به عوامل مؤثر در ارتقاء جايگاه بين المللي اسكله شهيد رجايي اشاره بفرمائيد ؟

- در سايه سياست گذاري ها و حمايت هاي منطقي سازمان بنادر و كشتيراني و همگام با توسعه اقتصادي كشور، با بهره گيري از فرصت ها و انجام سرمايه گذاري هاي سنگين در بخش هاي زيربنايي و تجهيزات و افزايش بهره وري ترمينال كانتينر بندر شهيد رجايي كه همزمان با اصلا‌ح نظام تعرفه هاي مربوط به خدمات و حقوق و عوارض بندري از سوي سازمان بنادر و كشتيراني صورت گرفت، زمينه استفاده مؤثر از موقعيت منحصر به فرد جغرافيايي بندر شهيد رجايي و اتصال آن به پس كرانه هاي داخل و خارج كشور (در حوزه(CIS ، بيش از پيش فراهم گرديد و موجب شد روز به روز حجم عمليات كانتينري در بندر مذكور با رشد بيشتري مواجه شود.
      در پايان سال 2003 ميلا‌دي كسب ركورد انجام عمليات 000/000/1 تي اي يو كانتينر در طول يك سال محقق شد و وارد كلوب بنادري شديم كه حجم عمليات آنها در سال ، بيش از يك ميليون كانتينر است و جايگاه بندر شهيد رجايي در ميان 100 بندر كانتينري مهم دنيا در آن سال به 73 جهاني رسيد، يعني توانستيم 23 رتبه در رده بندري جهاني ظرف يك سال  ارتقاء پيدا كنيم، چرا كه در پايان سال 2002 جايگاه ما در ميان مهم ترين بنادر كانتينري دنيا رتبه 96 بود. در پايان سال 2004 نيز 4 پله ديگر در رده بندي بين المللي بنادر عمده كانتينري دنيا بالا‌ رفتيم و به جايگاه 69 رسيديم و در پايان سال 2005 به كسب رده 68 دنيا نايل شده ايم. يعني ظرف 4 سال (از 2002 تا 2005 ) 28پله ترقي براي بندر شهيد رجايي در ميان بنادر عمده كانتينري دنيا بوجود آمده كه در كمتر بندري مي توان چنين جهشي را ملا‌حظه كرد. اين موضوع پاسخ خوبي براي منتقديني است كه ما را در تحليل فعاليت ها و رشد تايدواتر و بندر شهيد رجايي در زمينه فعاليت هاي كانتينري ، به مقايسه با خود ، متهم مي كنند. البته وقتي جايگاه بندر "جبل علي" واقع در امارات متحده عربي در رده بندي مهم ترين بنادر كانتينري دنيا رتبه تك رقمي است، اين واقعيت را گوشزد مي كند كه هنوز بايد تلاش هاي زيادي را انجام دهيم تا با بهره گيري از موقعيت منحصر به فرد بندرعباس و امكانات بندر شهيد رجايي و اتصال آن به شبكه ترانزيتي و لجستيكي كشورهاي همسايه، رتبه خود را در رده بندي جهاني به جايگاهي برسانيم كه استحقاق آن را داريم. 

دريا : وضعيت ترمينال كانتينر شهيدرجايي در سال 2006  چگونه بوده است؟

- ترمينال كانتينر بندر شهيدرجايي در سال 2006 ميلا‌دي به رشد مستمر خود ادامه داده است. خوشبختانه ، با توجه به اقداماتي كه در زمينه توسعه ترانزيت و ترانشيپ از طريق بندر شهيد رجايي صورت گرفت، آهنگ رشد عمليات كانتينري بندر شهيد رجايي حفظ شده است و تا پايان ماه آگوست (هشتمين ماه ميلا‌دي سال 2006 ) نسبت به مدت مشابه سال قبل 5 درصد رشد داشته ايم و حجم عمليات  كانتينري انجام شده طي مدت مذكور به 724/869 تي اي يو رسيده است. استقبال مهم ترين خطوط كشتيراني كانتينري دنيا براي برقراري سرويس منظم به بندر شهيد رجايي، اصلا‌ح نظام تعرفه ي خدمات وحقوق و عوارض بندري، اعطاء تخفيفات حجمي و افزايش بهره وري كيفيت خدمات در ابعاد مختلف، باعث شده است تا مهم ترين خطوط كشتيراني دنيا، برقراري سرويس منظم و هفتگي به ترمينال كانتينر بندر شهيد رجايي را در برنامه كار خود قرار دهند. نگاهي به سرويس هايي كه مهم ترين خطوط كانتينري دنيا به ترمينال كانتينري در طول سال 2005 و 2006 برقرار كرده اند،موضوع اين استقبال و رويكرد مثبت خطوط كشتيراني در اين مورد را تصديق مي كند.در حال حاضر خطوطي نظير:
WANHAIوYML،SIMATECH،SEACON،PIL،OOCL،OEL،MSC،MISC،MESSINA،K-LINE،HANJIN،EVER-GREEN،COSCO،CMA-CGM سرويس هاي لا‌ينر منظم هفتگي از اروپا و شرق دور به مقصد بندر شهيد رجايي برقرار كرده اند كه توسط آنها مي توان كانتينرهاي حامل محمولا‌ت وارداتي و صادراتي ايران را با سرعت بيشتر و بدون نياز به بنادر واسطه با هزينه كمتر ، با جهان خارج مبادله نمود و اين نفعي است كه به اقتصاد كشور مي رسد و فرصت هاي خوبي را براي توسعه و ترانزيت و ترانشيپ از طريق ايران بوجود مي آورد. هم اكنون با ملحوظ نمودن مجموع حجم عمليات كشتيراني ملي كشورمان(IRISL) و خطوط كشتيراني خارجي ، مي توان گفت كه بيش از60درصد مبادلا‌ت كانتينري بندر شهيد رجايي به طور مستقيم با بنادر عمده جهان صورت مي پذيرد. براي تداوم بهبود كيفيت خدمات و افزايش ظرفيت ها، هم چنان استوار هستيم.

دريا : براي ادامه روند پيشرفت بندر شهيد رجايي چه رويكرد ها و برنامه هايي پيش بيني شده است؟

- ترديدي نيست، براي حفظ وضعيت رو به رشد فعلي بايد هم چنان فعاليت هاي خود را همگام با برنامه هاي توسعه  سازمان بنادر و كشتيراني در بخش كانتينري ادامه دهيم . اين كار بايد در جهات مختلفي دنبال شود . استفاده از فن آوري هاي نوين براي راهبري ترمينال كانتينر با به كارگيري مشاور اجرايي معتبر بين المللي،افزايش قابليت هاي نرم افزار TCTS  و آموزش كاركنان و بهبود فرآيند اطلا‌ع رساني به مشتريان اعم از خطوط كشتيراني، شركت هاي نمايندگي ، صاحبان كالا‌ و فورواردرها و بهسازي روند تعامل با آنها و همچنين افزايش ظرفيت ها از طريق سرمايه گذاري در زمينه ايجاد ترمينال هاي اختصاصي و خريد و به كارگيري تجهيزات جديد، از جمله كارهايي است كه تا به حال انجام داده ايم و آن را به طور جدي و مستمر دنبال مي كنيم.
       در كنار دانش، تكنولوژي و مديريت بهينه منابع انساني عامل مهمي به نام امكانات سخت افزاري نقش تعيين كننده اي در تكوين رشد و تحول مجموعه هاي كوچك و بزرگ دارد. اسكله شهيد رجايي نيز از اين قاعده مستثني نيست. مهندس "پيمان صارميان" رئيس واحد تجهيزات اسكله شهيد رجايي پيرامون امكانات سخت افزاري و  نقش آن در كسب ركوردهاي جديد، به سوالا‌ت ما پاسخ گفت. 

دريا : واحد تجهيزات شركت از چه امكاناتي استفاده كرده است؟

- اسكله شهيدرجايي با استفاده از تجهيزات مخصوص مدرن و پيشرفته اي مانند كشنده هايي "توربوك" و دستگاه منحصر به فردي به نام "ريچ تراك" كه تا كنون در هيچ يك از بنادر ديگر استفاده نشده ،  روند پيشرفت اين بندر را تسريع كرده است. تجهيزات ياد شده امكان خارج نمودن كالا‌ از كانتينر و بارگيري كالا‌ در كانتينر را در بهترين شرايط فيزيكي و سريع ترين زمان ممكن ميسر كرده است.
    مديريت كارآمد سازمان بنادر و كشتيراني و شركت تايدواتر  توانسته از نظر عملياتي و ايمني جايگاه در خور توجهي براي بندر شهيد رجايي كسب كند.

دريا: خدمات كانتينري و بندري شما شامل چه مواردي است و چگونه انجام مي گيرد؟

- فعاليت ما دربرگيرنده هدايت و راهبري عمليات تخليه و بارگيري، نقل و انتقال محموله ها و كالا‌هاي كانتينري و غيركانتينري است.اين خدمات با كمك سيستم ها و تجهيزات مدرن تخليه و بارگيري و جابجايي محمولا‌ت با بهره گيري از نرم افزارهاي جامع و توانمند و نيروي انساني متخصص و مجرب و ماهر انجام مي پذيرد. بكارگيري تجهيزات استراتژيكي نظير گنتري كرينها، ترانس تينرها، تاپ ليفتها و ريچ استاكرها در بخش خدمات كانتينري جرثقيل هاي سبك و سنگين ساحلي و تريلرهاي ويژه در بخش خدمات كانتينري  و نيز كالا‌هاي فله و متفرقه و همچنين مكنده هاي غلا‌ت و آن لودرها و ماشين آلا‌ت كيسه گيري در بخش خدمات كالا‌هاي فله توسط شركت تايدواتر موجبات سهولت تخليه و بارگيري انواع مختلف كشتي ها و خدمات رساني به مشتريان و صاحبان كالا‌ را پديد آورده است.  
    سياستگذاري ها و حمايت هاي منطقي سازمان بنادر و كشتيراني و همگام با توسعه اقتصادي كشور، با بهره گيري از فرصت ها و انجام سرمايه گذاري هاي سنگين در بخش هاي زيربنايي موجب رشد روز به روز حجم عمليات كانتينري در بندر مذكور با رشد بيشتري مواجه شود.
بايد تلا‌ش هاي زيادي را انجام دهيم تا با بهره گيري از موقعيت منحصر به فرد بندرعباس و امكانات بندر شهيد رجايي و اتصال آن به شبكه ترانزيتي و لجستيكي كشورهاي‌ همسايه، رتبه خود را در رده بندي جهاني به جايگاهي برسانيم كه استحقاق آن را داريم‌.