دريانيوز : با بهره برداري از 35 پروژه راهسازي كه به ميمنت ايام شكوهمند انقلا‌ب اسلا‌مي در سراسر استان هرمزگان اتفاق افتاد ، سيماي تحول در بخش راههاي استان هرمزگان وارد مرحله نويني شد و پازل توسعه در اين بخش استراتژيك را در كارنامه پرافتخار  دولت خدمتگزار و عدالت گستر ، به نقطه قابل اتكا رساند .
   به گزارش خبرنگار ما ، در آيين بهره برداري از اين تعداد پروژه عمراني كه در اقصي نقاط استان با حضور دكتر " شيخ الا‌سلا‌مي " استاندار هرمزگان ، مهندس " صادقي " معاون امور عمراني ، مهندس " مقبلي " مدير كل راه و ترابري ، فرمانداران و همچنين جمعي از مسئولا‌ن انجام شد ، اميد به فردايي روشن فراروي استاني كه  رياست محترم جمهور از آن به عنوان استان ممتاز كشور ياد كرد ، رقم خورد.
   گزارش خبرنگار ما مي افزايد : تكيه كلا‌م دكتر " شيخ الا‌سلا‌مي" استاندار هرمزگان در آيين بهره برداري از اين تعداد پروژه عمراني بر اين نكته استوار بود كه : "راهها كليد توسعه استان هستند" و مديريت هرمزگان با نگاهي فرابخشي به اين مقوله مهم ،توسعه اين بخش را در صدر برنامه هاي اجرايي خود قرار داده است كه خوشبختانه آثار و نتايج آن در جاي جاي استان مشهود و محورهاي مختلف از جمله محور ترانزيتي بندرعباس - سيرجان و همچنين بندرعباس - عسلويه به كارگاه سازندگي تبديل شده است .
   وي ضمن تقدير از مهندس " مقبلي " مدير كل و پرسنل اداره كل راه و ترابري
استان ، از خدمات شايان توجه مهندس " صادقي " معاون امور عمراني استانداري در دوران مسئوليت اداره كل راه و ترابري استان به نيكي ياد كرد  و براي همگان آرزوي موفقيت نمود .
    مهندس " مقبلي " مدير كل راه و ترابري استان نيز در تشريح جزييات اين تعداد طرح عمراني كه در دهه مبارك فجر به بهره برداري رسيد خاطر نشان كرد :به ميمنت ايام مبارك دهه فجر ، اداره كل راه و ترابري استان هرمزگان تعداد 35 پروژه به مبلغ 566 ميليارد ريال شامل 26 پروژه راه روستايي به مبلغ 126 ميليارد ريال و 9 پروژه راه اصلي به مبلغ 440 ميليارد ريال را در شهرستانهاي  ؛بندرعباس با 13 پروژه ، ميناب  6پروژه ، بستك 6  پروژه ، بندرلنگه 4پروژه ، جاسك 2 پروژه ، گاوبندي 2پروژه و رودان 1 پروژه ، به بهره برداري رساند كه از اهم آن مي توان به پروژه هاي ؛  بزرگراه بندرعباس -سه راهي ميناب با احتساب دوربرگردان هاي آن به طول 70  كيلومتر اشاره كرد كه بهره برداري از اين پروژه بزرگ باعث رواني ترافيك ، افزايش سرعت وسايل نقليه و در نتيجه كاهش زمان سفر و همچنين كاهش تصادفات جاده اي ناشي از عوامل جاده اي خواهد شد ،ضمن اينكه صرفه جويي در سوخت و استهلا‌ك وسايل نقليه را به دنبال خواهد داشت .
   وي افزود :  احداث پل 6 دهانه 20 متري شور در كيلومتر 33 محور بندرعباس - سيرجان با توجه به اهميت محور ترانزيتي بندرعباس - سيرجان كه بهره برداري از اين پل مي تواند در روانسازي ترافيك و ايمني تردد نقش به سزايي داشته باشد ، همچنين پروژه احداث دور برگردان چهچكور و پايانه بار بندرعباس كه اين پروژه نيز به جهت اينكه در كنار پايانه بار بندرعباس قرار دارد باعث تسهيل در گردش هاي وسايل نقليه باري به درون و يا خارج شهر بندرعباس خواهد شد و همچنين تاثير بسزايي در رواني ترافيك و در نتيجه كاهش تصادفات وسايل نقليه دارد از جمله طرح هاي مهم حوزه شهرستان بندرعباس هستند كه در كنار پروژه پل سرخون و راههاي طرفين آن و همچنين طرح لكه گيري و روكش آسفالت گرم محور بندرعباس  -سيرجان ، نقش به سزايي در ارتقا كيفيت و ايمني راهها خواهد داشت .
   به گفته مهندس " مقبلي " ؛پروژه احداث راه ارتباطي بستك به جاده لا‌ر-  بندرعباس در شهرستان بستك ، يكي ديگر از پروژه هاي افتتاحي در دهه مبارك فجر است كه با بهره برداري از آن فاصله ارتباطي شهرستان بستك  به مركز استان از 370 كيلومتر به 210 كيلومتر كاهش مي يابد و به دليل كاهش طول مسير فعلي نسبت به مسير قبل زمان سفر نيز به 2 ساعت تقليل پيدا مي كند ، در نتيجه باعث صرفه جويي در زمان سفر و استهلا‌ك وسايل نقليه خواهد شد كه ميزان اين صرفه جويي سالا‌نه 20 ميليارد ريال برآورد شده كه توجيه اقتصادي بسيار خوبي در انتخاب مسير را مد نظر قرار گرفته است .
   وي در ادامه گفت : پروژه آبنماهاي درپهن ، داوري ، شيبكوه ، شريفي در شهرستان ميناب كه با بهره برداري از اين پروژه ها رواني ترافيك و تسهيل در امر تردد در مسير ميناب به بخش بشاگرد را شاهد خواهيم بود و پروژه راه
مرزي گرزه- چيروئيه به طول 60 كيلومتر در شهرستان بندرلنگه ، كه اين پروژه نيز باعث  رونق اقتصادي - اجتماعي روستاها و منطقه ساحلي غرب شهرستان لنگه خواهد شد و به دليل ساحلي بودن اين راه دسترسي سواحل غربي بندرلنگه را راحت تر نموده در شمار ديگر طرح هاي عمراني اداره كل راه و ترابري قرار دارند . مهندس " مقبلي " در ادامه يادآور شد : پروژه روكش آسفالت بندرلنگه - گاوبندي بطول0 2 كيلومتر در شهرستان بندرلنگه  نيز در كنار دهها طرح راه روستايي از ديگر اقدامات حائز اهميتي هستند كه هر كدام در جاي خود نقش به سزايي در بهبود عبور و مرور و كاهش سوانح دارند .
    وي بيان داشت : با بهره برداري از اين پروژه ها تحول مناسبي در شبكه راههاي اصلي ، فرعي و روستايي استان ايجاد مي شود و تاثير بسيار مناسبي در رشد توسعه اقتصادي  اجتماعي و فرهنگي روستاهاي استان كه جمعيتي بالغ بر ده هزار خانوار روستايي را پوشش مي دهد خواهد داشت ، ضمن اينكه رواني ترافيك و كاهش تصادفات جاده اي را به دنبال دارد .
    مدير كل راه و ترابري استان در خاتمه اظهار اميدواري كرد :انشاء ا... با بهره برداري از اين پروژه ها گامي ارزنده در جهت خدمت رساني به مردم شريف استان برداشته باشيم كه اميدواريم مورد رضايت خداوند متعال و مردم عزيز قرار گيرد .

   نگاهي بيشتر به پروژه راه جديد شهرستان بستك - بندرعباس
   با ارتقاء بخش بستك به شهرستان ، لزوم احداث راه مناسبي كه شهرستان را به مركز استان متصل نمايد ، احساس مي شد . بر همين اساس مشخصات راه روستايي كه قبلا‌ از تنگ بستك شروع شده بود و تا بعد از دو راهي گاوبري به طول 40 كيلومتر اجرا شده بود ، ارتقاء يافته و با مشخصات راه فرعي درجه يك به سمت جاده كهورستان - لا‌ر ادامه يافت .
   طول قطعه مورد بهره برداري كه با مشخصات راه فرعي درجه يك  با (عرض 9 متر و عرض آسفالت 886 متر ) اجرا شده  است ، 25 كيلومتر مي باشد .
    براي اجراي اين پروژه مبلغ 51609 ميليون ريال هزينه شده و 20 ميليون ريال از اين مبلغ به عنوان مطالبات پيمانكاري باقي مانده است . در اين پروژه حدود 80  متر مكعب خاكبرداري ، 170 هزارمتر مكعب خاكريزي و 47 دستگاه پل اجرا شده است  كه 12 دستگاه از اين پلها داراي دهانه 10 متر مي باشد . با افتتاح اين محور ، فاصله بين شهر بستك تا بندرعباس حدود 160 كيلومتر كاهش مي يابد ( فاصله كنوني بندرعباس - بندرلنگه - بستك حدود 370  كيلومتر است ) از نظر زماني نيز اين فاصله از 4 ساعت به دو ساعت كاسته خواهد شد .
   محور مورد نظر با توجه به وجود روستاهاي متعددي كه در مسير قرار دارند و خود شهر بستك ، مي تواند تسهيلا‌ت قابل توجهي را در جهت رفت و آمد ايمن اهالي ، مسافرين و حمل و نقل كالا‌ فراهم آورد و باعث عمران و آبادي روستاهايي كه در مسير قرار دارند خواهد شد . همچنين محور قديمي بندرلنگه - بستك حداقل داراي 40 كيلومتر گردنه صعب العبور است كه خودرو در اين گردنه ها به زير 40 كيلومتر در ساعت كاهش مي يابد و باعث خستگي راننده و بروز حوادث ناگوار مي شود ، خوشبختانه مسير جديد فاقد گردنه و نقاط حادثه خيز است . از نظر اجتماعي و فرهنگي نيز با توجه به قدمت شهر بستك و همچنين بالا‌ بودن درصد باسوادي در اين شهرستان مي تواند در آينده باعث شكوفايي هر چه بيشتر اين شهر و جذب گردشگران و علا‌قه مندان ميراث فرهنگي استان و كشور شود . وجود استعدادهاي بالقوه در سطح شهرستان و رفت و آمد گسترده كاري ساكنين به مركز استان از نظر اقتصادي ، رشد چشمگيري را به همراه خواهد آورد . علا‌وه بر همه اينها ، كوتاه شدن مسير نقش غير قابل انكاري در كاهش هزينه ها و استهلا‌ك خودروها داشته كه به نوبه خود باعث تقويت اقتصاد كشور نيز  خواهد شد . براساس مطالعات انجام شده توسط مهندسين مشاور ، احداث راه جديد بستك - بندرعباس در يك دوره 20  ساله ، 400 ميليارد ريال صرفه جويي را به دنبال دارد ، بنابراين ميزان صرفه جويي در هر سال 20 ميليارد ريال است . نتيجه اينكه هزينه احداث راه مذكور در 225 سال اول مستهلك خواهد شدو اما نگاهي اجمالي به 35  پروژه راهسازي در ايام دهه مبارك فجر
    شهرستان بندرعباس

احداث باند دوم و بهسازي محور بندرعباس - سه راهي ميناب
سال شروع : 1382
طول : 34 كيلومتر
اعتبار هزينه شده : 3200300 ميليون ريال

تعويض محور  شهيدرجايي
سال شروع : 1382
طول : 4 كيلومتر
اعتبار هزينه شده : 200000 ميليون ريال

احداث پل شور محور بندرعباس - سيرجان
سال شروع : 1384
طول : 135 متر  ( 6 دهانه 2225 متر )
اعتبار هزينه شده : 15000 ميليون ريال

لكه گيري و روكش آسفالت گرم (پليس راه گلوگاه )
سال شروع : 1385
طول : 20 كيلومتر
اعتبار هزينه شده : 100000 ميليون ريال
 
احداث دور برگردان چهچكور و پايانه بار
سال شروع : 1383
طول : 225 كيلومتر
 اعتبار هزينه شده : 8500 ميليون ريال  راه روستايي تخت - سرخا
سال شروع : 1383
طول : 7 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 50 خانوار
اعتبار هزينه شده : 9000 ميليون ريال
  راه روستايي گلستان - مزراكو
سال شروع : 1384
طول : 4 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 50 خانوار
اعتبار هزينه شده : 8500 ميليون ريال
 پل سرخون
سال شروع : 1384
طول : 60 متر ( 3 دهانه 20 متر )
 جمعيت بهره بردار : 1000 خانوار
اعتبار هزينه شده : 6600 ميليون ريال
 راه روستايي كل متلي - كچين
سال شروع : 1383
طول : 6 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 182 خانوار
اعتبار هزينه شده : 4200 ميليون ريال
 راه روستايي شهر كهنه
سال شروع : 1385
طول : 4 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار :100 خانوار
اعتبار هزينه شده : 2800 ميليون ريال

 روكش آسفالت راه روستايي خورگو
سال شروع : 1385
طول : 9 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 200 خانوار
اعتبار هزينه شده : 2500 ميليون ريال
 احداث راه روستايي شهر كهنه - عليپور
سال شروع : 1385
طول : 2 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 50 خانوار
اعتبار هزينه شده : 1600 ميليون ريال
 روكش آسفالت راه روستايي دزك
سال شروع : 1384
طول : 8 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 30 خانوار
اعتبار هزينه شده : 1500 ميليون ريال
     شهرستان ميناب 
احداث آبنماهاي درپهن - داوري - شيبكوه - شريفي
سال شروع : 1384
طول : يك كيلومتر
اعتبار هزينه شده : 144800ميليون ريال
راه روستايي گزان بزيني
سال شروع : 1385
طول : 445 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 40 خانوار
اعتبار هزينه شده : 3600 ميليون ريال
  راه روستايي سبهطي - ماهشهران
سال شروع : 1383
طول : 3 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 92 خانوار
اعتبار هزينه شده : 2400 ميليون ريال
 راه روستايي زيارت مولا‌
سال شروع : 1384
طول : 3 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 52 خانوار
اعتبار هزينه شده : 2400 ميليون ريال
 راه روستايي سر ريگان - جوزان
سال شروع : 1384
طول : 222 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 69 خانوار
اعتبار هزينه شده : 2000 ميليون ريال
 راه روستايي گروك - بنداران
سال شروع : 1385
طول : 2 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 620 خانوار
اعتبار هزينه شده : 1500 ميليون ريال
 راه روستايي پا زيارت
سال شروع :1384
طول : 2 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 64 خانوار
اعتبار هزينه شده : 1400 ميليون ريال
 شهرستان بندرلنگه
رگلا‌ژي و روكش آسفالت سرد ( بندرلنگه )
سال شروع : 1385
طول : 20 كيلومتر
اعتبار هزينه شده : 4000 ميليون ريال
 راه روستايي گرزه كلا‌ت - چيرويه
سال شروع : 1379
طول : 45 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 170 خانوار
اعتبار هزينه شده : 36000 ميليون ريال
راه روستايي بارچاه
سال شروع : 1385
طول : 2 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 23 خانوار
اعتبار هزينه شده : 1600 ميليون ريال
 راه روستايي غدير كوهي
سال شروع : 1384
طول : 115 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 25 خانوار
اعتبار هزينه شده : 1600 ميليون ريال
     شهرستان بستك
قطعه اول و دوم چاه سرمه - بستك
سال شروع : 1382
طول : 25 كيلومتر
 اعتبار هزينه شده : 51000 ميليون ريال
 راه روستايي كمشك - هنگوئيه - پاي تاوه
سال شروع : 1384
طول : 11 كيلومتر
جمعيت بهره بردار : 400 خانوار
اعتبار هزينه شده : 9000 ميليون ريال
 راه روستايي رودبار - گنجي
سال شروع : 1384
طول :10 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 125 خانوار
اعتبار هزينه شده : 7000 ميليون ريال
 روكش آسفالت راه روستايي خلوص - جناح
سال شروع :1385
طول : 10كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 1000 خانوار
اعتبار هزينه شده : 2000 ميليون ريال  اصلا‌ح واريانت راه روستايي كهتوئيه
سال شروع : 1384
طول : يك كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 194 خانوار
اعتبار هزينه شده : 1000 ميليون ريال
    شهرستان جاسك
روكش آسفالت راه روستايي بنجي
سال شروع : 1385
طول : 5 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 40 خانوار
اعتبار هزينه شده : 1500 ميليون ريال
    شهرستان رودان
احداث راه روستايي دهماتون - مازغكران
سال شروع : 1384
طول : 7 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 50 خانوار
اعتبار هزينه شده : 6000 ميليون ريال
    شهرستان حاجي آباد
لكه گيري و روكش آسفالت گرم محور بندرعباس - سيرجان ( باغات )
سال شروع : 1385
طول : 8 كيلومتر
اعتبار هزينه شده : 5000 ميليون ريال
 راه روستايي كش رودخانه
سال شروع : 1384
طول : 6 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 60 خانوار
اعتبار هزينه شده : 4200 ميليون ريال
    شهرستان گاوبندي
راه خوضو - بصروي
سال شروع : 1385
طول : يك كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 20 خانوار
اعتبار هزينه شده : 1000 ميليون ريال
    شهرستان بندرخمير
راه روستايي كشار دوستاني
سال شروع : 1385
طول : 112 كيلومتر
 جمعيت بهره بردار : 48 خانوار
اعتبار هزينه شده : 1000 ميليون ريال