دريانيوز :اين روز ها سهم بندي بنزين و دريافت كارت سوخت وسايل  نقليه، به اصلي ترين دغدغه شهروندان  در سراسر كشور تبديل شده است به طوريكه   چند روز ايستادن در صف  و دوندگي بدنبال دريافت اين كارت موجبات نارضايتي شهروندان را بوجود آورده  و از طرفي دريافت روزانه 443 ليتر بنزين براي وسايل نقليه مالكان وسايل نقليه و صاحبان  كليه مشاغل را با چالش  مواجه كرده است . 3 ليتر بنزين روزانه يارانه ، بي شك جوابگوي نيازهاي اياب و ذهاب شهروندان نبوده و  آنان را با مشكلا‌ت احتمالي روبرو خواهد كرد.
    لا‌زم  است كه دولت،  ارتقاء سيستم حمل و نقل عمومي را جهت  اصلا‌ح ساختار يارانه سوخت  هر چه سريع تر در دستور كار قرار داده  تا با اجراي اين طرح شهروندان با مشكلا‌ت كمتري مواجه شوند.
    با توجه به مسافت  هاي طولا‌ني در شهرها خصوصاً استان هرمزگان  و گرماي بيش از حد هوا در 9 ماه  از سال  و استفاده از وسايل نقليه كولردار  جهت تردد شهري و  مسافت هاي طولا‌ني ، قطعاً   اين ميزان سهميه بندي بنزين جوابگوي  نياز شهروندان نبوده و استفاده از سوخت آزاد هم بدليل هزينه سنگين مقرون به صرفه نمي باشد.
    بايد ديد در اجراي اين طرح چند درصد از شهروندان رضايت داشته و چند درصد ديگر ناراضي مي باشند  تا با اجراي  راهكارهاي  عملي زمينه رضايتمندي  تمامي افراد جامعه را فراهم نمود.
    هرچند اجراي اين طرح دست چپاول قاچاقچيان را از منابع سوختي كشور و استان كوتاه كرده و از نظر اقتصادي مي تواند  از خرو ج منابع داخلي جلوگيري كرده و با افزايش قيمت سوخت از قاچاق آن در  مرزهاي كشور جلوگيري كرد اما  بايد گفت  افرادي كه در اين طرح متضرر شده جز طبقه آسيب پذير جامعه بوده كه هزينه هاي سنگين زندگي را بايد متحمل شده  و بعضاً در پرداخت آن ناتوان و عاجزند . بنابراين بهتر است در ابتداي امر ناوگان حمل و نقل عمومي هر چه سريع تر فعال  شده تا جوابگوي نيازهاي حمل و نقلي شهروندان بوده و از طرفي دولت با تثبيت قيمت ها از وارد شدن فشار بيشتر  به قشر آسيب پذير جلوگيري به عمل  آورد.
    بي شك تاثير  و نقش روشن رسانه ها در  تنوير افكار عمومي و اطلا‌ع رساني در جهت سهميه بندي سوخت را نبايد ناديده گرفت چرا كه رسانه ها بهترين و قابل اعتمادترين منبع خبررساني بوده كه شهروندان بي هيچ دغدغه اي به آن اعتماد كرده  و بر اساس داده ها و اخبار موجود حركت مي نمايند. 

فروغ مسلم ز اده