دريانيوز : سه شنبه شب پنجم تيرماه بعداز اعلام رسمي ساعت 21 مبني برسهميه بندي بنزين از ساعت 24همان شب، شاهد ترافيك سنگين در سطح شهر خصوصا جلوي جايگاههاي سوخت بوديم. اين ترافيك كه به پيش بيني شاهدان بايد رفته رفته سبك تر شده و وضع به حال عادي بازمي گشت اما صبح فرداي همان روز از ساعت 6630  صبح بازهم شاهد ازدحام وترافيك سنگين در چندين جايگاه فعال شهر بوديم.    ترافيك تاساعات مياني روز همچنان ادامه داشت و افسران راهنمايي ورانندگي با صبر و تحمل سعي در آرامش اوضاع وبرگرداندن وضع به روال عادي داشتند. 
   شهروندان همگي كلافه و عصبي ازاين وضعيت وميزان سهميه روزانه 33ليتر) اعتراض كرده وعدم رضايت خودرا اعلام مي نمودند اما آنچه هويدا بود كلافگي و بي حوصلگي رانندگان ، پمپ چي ها ومسئولان جايگاهها  از اين
ازدحام وترافيك وگرما وشرجي بيش از حد هوا بودوبس.
    در هرمزگان كه به تبع شرايط جوي وگرماي 9 ماه از سال مردم مجبور به استفاده از وسايل نقليه شخصي كولردار جهت انجام امور روزانه خود هستند اين سهميه اندك هرگز جوابگو نبوده وبناچار مجبور به استفاده ازسهميه آزاد مي باشند .
   جالب است كه بندرعباس با دارا بودن 9جايگاه فعال عرضه سوخت بعلت خرابي واز كار افتادن بعضي از پمپ ها توان جوابگويي به نيازهاي سوختي رانندگان نداشته و هنوز بعداز گذشت چندروز ازاين اقدام شاهد ترافيك سنگين دراغلب ساعات روز درجايگاههاي عرضه سوخت هستيم. 
   هميشه مردم ما در گذر از بحران ومشكلات نشان داده اند كه آستانه تحملي بيش از انتظار داشته ومي توانند مشكلات را پشت سرگذاشته وبه عبارتي با مشكل موجود سازگاري پيدا نمايند. اما آنچه غير قابل قبول است گراني بنزين توام با سهميه بندي مي باشد، سه ماه واندي از آغاز سال 86
مي گذرد و به تازگي سهميه بندي سوخت انجام شد اما ازابتداي سال شاهد دوبرابر شدن كرايه ها ونرخ ساير اجناس به بهانه گراني و سهميه بندي بنزين هستيم كه اين عمل چه توجيهي مي تواند داشته باشد جز هرج ومرج دراقتصاد جاري هر كسي به دلخواه وبه  نفع خود وهم صنفانش نرخ تعيين مي كند و شهروندان به ناچار مجبور به پذيرش هستند.
سهميه بندي بنزين شايد بار آلودگيهاي زيست محيطي را كاهش داده  ودر جهت حفظ منابع ملي و صرفه‌جويي خروج ميلياردها دلار ارز از كشور كه مي‌تواند صرف آباداني كشور شود و تأمين فضاي سالم محيط زيست و استفاده بيشتر از وسايط حمل و نقل عمومي موثر باشد واز طرفي دولت محترم ضمن پايبندي به  اجراي كامل اين قانون تمام سعي وتلاش خود را صرف رفع محدوديتهاي احتمالي براي شهروندان نمايد چرا كه اين اقدام اگر چه در دراز مدت به صرفه وصلاح مملكت خواهد بوداما بيشترين آسيب و فشار ناشي از آن بر قشر آسيب پذير جامعه خواهد بود وگر نه توانگران ومتمولان  ازاين حيث ذره اي احساس ناراحتي و فشار نخواهندكرد و بنزين مورد نياز مصرفي خودرا باهر قيمتي به نرخ آزاد تهيه مي نمايند.
اميدواريم در پايان دوره چهارماهه دولت بتواند جهت رفع اين معضل تدبيري خردمندانه بيانديشد چرا كه سهيمه روزي 3   ليتر در شهري همچون بندرعباس جوابگوي نيازهاي حمل ونقلي شهروندان نخواهدبود.

فروغ مسلم زاده