دریانیوز: وقتی می توانیم عمق فاجعه را درک کنیم که از چهارراه فاطمیه بندرعباس تا چهارراه مرادی و چهارراه سازمان را با خودرو برویم و ببینیم نه تنها جایی برای پارک و رفتن به مطب پزشکان نیست، که حتی اگر خودروی تان را در کوچه پارک کردید، راهی برای خروج به راحتی نمی یابید و بیشتر کوچه ها کم عرض ویا انتهای کوچه با مانعی برمی خورید که نمی توانید خارج شوید و این وضعیت به این دلیل است که در دو دهه اخیر شهرداری فقط مجوز ساخت مجتمع هایی برای مراکز تجاری و مطب پزشکان و مرتبط با درمان و... در این منطقه شهر که جزو بافت فرسوده است، صادر کرده اند. از آن طرف حتی شهرداری اقدام به بازگشایی معابر و لاین بندی کوچه ها نکرده است وگویا متخصص متعهدی در این نهاد نبوده که علاوه بر تراکم فروشی و صدور مجوز، به وضعیت آینده این مجوزها و وجود صدها مطب پزشکان و آزمایشگاه ها، سونوگرافی، داروخانه، مجتمع های تجاری و. اداری و...توجه کند و در حال حاضر این موضوع به بحران تبدیل شده است واگر اتفاقی مانند آتش سوزی، زلزله و... رخ دهد، خودروهایی امدادی نمی توانند ورود کنند و امدادرسانی فقط بایستی هوایی صورت پذیرد که امکانات آن را نداریم. در این شرایط نياز است که شورای شهر بندرعباس و شهردار جدید تصمیمات مناسبی در این حوزه اتخاذ نمایند.

از یک طرف بایستی از صدور مجوز های جدید حتی الامکان در این محدوده جلوگیری شود و همچنین برای لاین بندی کوچه ها وبازگشایی معابر قبل از وقوع فاجعه انسانی بر اثر وقوع حادثه و عدم امکان خدمت‌رسانی برنامه ریزی و اقدام شود.ثانیا ادامه صدور مجوزها برای مجتمع های پزشکان و... در محلاتی دیگر مانند آیت ا... غفاری، کمربندی و... که چندسال قبل هم بر سرهمین موضوع بحث بود، انجام شود والبته در این محلات هم لاین بندی کوچه ها و بازگشایی معابر مدنظر قرار بگیرد تا به شرایط امروز چهارراه های فاطمیه و مرادی و سازمان منجر نشود. از آن طرف اگر ابن موضوعات محقق شود، باعث خروج محلات حاشیه ای بندرعباس از شرایط فعلی شده و خدمت‌رسانی به ساکنان افزایش یافته و پرونده فاضلاب روان در کوچه ها و... در این مناطق بسته می شود. همچنین از قفل شدن ترافیک در محدوده هایی که در حال حاضر مجتمع های پزشکان وجود دارد کاسته می شود. زیرا ترافیک فعلی در این محدوه باعث قفل شدن چرخ های آمبولانس، خودروهای آتش نشانی، پلیس و... نیز شده و امکان امدادرسانی سریع وجود ندارد و اگر بخصوص عصرها تا شب، حادثه ای مانند آتش سوزی و... رخ دهد، هیچ خودروی امدادی نمی تواند از یک طرف بدلیل ترافیک در زمانی اندک به محل حادثه برسد.

از طرفی دیگر پارک خودروها در کوچه ها و مسدود بودن بسیاری از کوچه ها، تردد جمعیت زیاد در حال رفت وآمد به مطب ها و مراکز درمانی وداروخانه ها و...باعث می شود در امدادرسانی اختلال ایجاد شده و احتمال افزایش تلفات در حوادث آتش سوزی و... وجود دارد ومسئولان نباید منتظر بنشینند تا فاجعه ای انسانی رخ دهد وبعد بخواهند تصمیم گیری واقدام کنند وبایستی قبل از وقوع آن چاره اندیشی کنند. از شورای شهر هم انتظار می رود با دعوت از صاحب‌نظران و کارشناسان این حوزه، نسخه ای شفابخش را برای این بحران بپیچند و اقدامات عملی را آغاز کنند واز ظرفیت صنایع در راستای انجام مسئولیت های اجتماعی برای بازگشایی معابر و... نیز استفاده کنند ودولت نیز در این حوزه اقدامات مناسبی را داشته باشد تا از افزایش مشکلات این بخش کاسته شود. محلات حاشیه ای و بافت فرسوده شهر بندرعباس در واقع شرایطی را دارند که می توان از آن بخوبی استفاده کرد تا هم مشکلات این محلات برطرف شود و هم از افزایش چالش ها و مشکلات در سایر بخش ها و مناطق شهر جلوگیری شود که نیاز به برنامه ریزی مناسب در این حوزه می باشد.

در این محلات که صدور سند به املاک به دلایل مختلف به کندی صورت گرفته و در برخی مناطق نیز متوقف شده است، املاک فرسوده اند و امکان مدفون شدن ساکنان در زیرآوار در بارندگی شدید و زلزله و... وجود دارد که بایستی برای احیای بافت فرسوده شهر بندرعباس با اعطای تسهیلات نوسازی و... نیز برنامه ریزی کرد واز وقوع فاجعه انسانی در این بخش نیز جلوگیری کرد وبه مبحث اقدامات پیشگیرانه که مورد غفلت قرار گرفته است، بیش از پیش توجه شود.

علی زارعی/دریا