|
|
|
|
|
|
اسکله کاوه فعال می شود
|
|
|
دريانيوز:نشست مشترک سازمان بنادر و کشتیرانی و منطقه آزاد قشم با هدف فعال سازی اسکله کاوه برگزار شد.
|
|
|
|
|
|
، 15:45 / کد خبر: 5239 / تعداد بازدید: 359
|
|
|
غلامرضا ساسانی مدیرکل ترانزیت و تعرفه سازمان بنادر و کشتیرانی با اعلام این خبر به مانا گفت: با هدف تفکیک وظایف و فعال سازی اسکله کاوه جلسه مشترکی میان سازمان بنادر و کشتیرانی و منطقه آزاد قشم در بندر قشم برگزار شد. وی گفت: هم اکنون اسکله کاوه در بخش صادرات کالاهای تولیدی منطقه به ویژه سیمان فعال است و برای فعال سازی این اسکله ایجاد تاسیسات روبنایی و تعیین و تکلیف بودجه این اسکله ضروری است. ساسانی خاطرنشان کرد: تامین بودجه ساخت تاسیسات روبنایی بر عهده منطقه آزاد قشم است و برای فعال شدن اسکله کاوه خرید و نصب این تاسیسات و تجهیزات بندری حائز اهمیت است. مدیرکل ترانزیت و تعرفه سازمان بنادر و کشتیرانی در ادامه افزود: برای ساخت تاسیسات به مجوز مرزی تجاری گمرک نیاز است که این مجوز از سوی گمرک ارائه نشده این در حالی است که به علت عدم حضور گمرک در این جلسه مذاکراتی با این بخش صورت نگرفت. وی موارد مورد تواق میان گمرک و سازمان بنادر کشتیرانی ۱۰ تا ۲۰ بندر اعلام کرد و افزود: این جلسات مستمر در قالب طرحهای ساماندهی روابط اقتصادی، تجاری، فرهنگی و اجتماعی ایران در خلیج فارس تشکیل می شود. مدیرکل ترانزیت و تعرفه سازمان بنادر و کشتیرانی در ادامه افزود: این طرح متشکل از ۹ کمیته از ارگانها و سازمانهای مرتبط است که ریاست یکی از این کمیته ها تحت عنوان کمیته حمل و نقل و ترانزیت بر عهده سازمان بنادر و کشتیرانی است. ساسانی گفت: برگزاری نشست های مشترک ، تفکیک وظایف و شرح حوزه وظایفی نیز یکی از مصوبات مربوط به این کمیته است که سازمان بنادر و کشتیرانی مطابق برنامه متعهد به اجرای آن است. وی با بیان اینکه جلسات مربوط به کمیته حمل و نقل و ترانزیت هر ماه یک جلسه برگزار می کند و برگزاری این جلسات موجب ایجاد روند بهتری در انجام امور شده است گفت: مساله مورد بحث در جلسات مشخص نبودن بودجه ساخت و ساز تاسیسات اسکله کاوه بود که باید توسط منطقه آزاد قشم صورت گیرد و منطقه آزاد نیز قصد دارد از طریق کمیته حمل و نقل و ترانزیت ،بودجه ساخت و ساز از طریق و با کمک دولت تعیین و تامین شود. وی با اشاره به اینکه تعیین بودجه ساخت تاسیسات روبنایی اسکله کاوه در جلسه آینده مشخص می شود گفت: اسکله کاوه برای رقابت با بازار منطقه و راهیابی به آن باید در بخش صنعتی و تولید فعال شود. ساسانی در ادامه افزود: ایجاد پل بزرگ خلیج فارس امکان فعال شدن اسکله کاوه و صنایع این منطقه را فراهم می آورد . وی خاطرنشان کرد: ساخت پل بزرگ خلیج فارس علاوه بر داشتن توجیهات اقتصادی از منظر اجتماعی نیز حائز اهمیت است .
|
|
|
|