سيد باقر موسوي، چهارشنبه در گفت و گو با ايرنا افزود: سازمان بنادر و كشتيراني ازاواسط سال گذشته،آمادگي خود رابراي‌اعطاي تسهيلات خريد شناورهاي مدرن بجاي شناورهاي قديمي اعلام كرد اما مالكان شناورهاي قديمي ابتدا از اين طرح استقبال خوبي نكردند.

وي، يكي از دلايل استقبال نكردن از اين طرح از طرف مالكان شناورهاي فعلي را قيمت بالاي شناورهاي مدرن دانست و گفت: با برنامه‌ريزي‌هاي بعمل آمده تا اواسط سال ‪ ۸۸‬همه شناورهاي قديمي از رده خارج خواهند شد.

موسوي گفت:سازمان‌بنادر و كشتيراني بخاطر فعاليت جابجايي مسافران توسط شناورهاي قديمي در خارج از محدوده دو مايلي، پيوسته نگران است و بر اين اساس از چند سال پيش دو برنامه كوتاه مدت و بلند مدت براي ساماندهي اين شناورها تدوين نموده است.

رييس اداره بنادر و كشتيراني شهرستان قشم اظهار داشت: در برنامه كوتاه مدت اين سازمان، استحكام‌سازي بدنه اين شناورها، الزام نصب تجهيزات ايمني و استقرار كارشناسان براي نظارت و بازرسي مداوم آنها مورد نظر بود كه اين برنامه به سرعت و دقت صورت گرفت.

وي، درخصوص شناورهايي كه جابجايي مسافران راازبندر عباس به قشم و بلعكس انجام مي‌دهند گفت:عمليات جابجايي مسافر از طريق اسكله بهمن، شهيد ذاكري و لافت توسط شش فروند موتور لنج مسافري، شش فروند شناورتندرو با ظرفيت بين ‪ ۴۰‬تا ‪ ۷۰‬نفر، ‪ ۸۳‬فروند اتوبوس دريايي و ‪ ۱۴۰‬فروند قايق تفريحي ساحلي صورت مي‌گيرد.

وي‌گفت: در اسكله بهمن روزانه بين ‪ ۱۰‬تا ‪ ۱۸‬بار شناورها كار جابجايي مسافران را انجام مي‌دهند، اما در مواقعي كه اسكله شهيد ذاكري به دليل بدي آب و هوا تعطيل مي‌شود، تعداد ترددها از اسكله بهمن بيشتر مي‌شود.

رييس اداره بنادر و كشتيراني شهرستان قشم، افزود: در اسكله شهيد ذاكري زماني كه دريا با مشكل همراه نباشد، بطور ميانگين هر اتوبوس دريايي شش سرويس با ظرفيت ‪ ۲۰‬مسافر و قايق‌ها نيز بطور ميانگين چهار سرويس با ظرفيت ‪ ۱۲‬مسافر انجام مي‌دهند. تردد شناورهاي سبك در مواقع ناپايداري هوا و مواج بودن دريا، ممنوع است.