به گزارش مانا معاون دريايي و بندري اداره كل بنادر و كشتيراني هرمزگان در اين آيين با بيان اينكه اين كشتي هشت هزار و ۸۵ TEU كانتينري متعلق به شركت كشتيراني MS ايتاليا است افزود: پهلوگيري اين كشتي در راستاي توسعه بندر و بهره برداري از ظرفيت سه ميليون TEU كانتينر بندر شهيد رجايي صورت می گیرد.
علي اكبر صفايي خاطرنشان كرد: حركت اين كشتي غول پيكر از اروپا به خاوردور از بندر والنسيا (اسپانيا) آغاز و با طي مسير از طريق بنادر ايتاليا و امارات به بندرعباس رسيده است.
وي افزود: خط كشتيراني MSC يكي از خطوط مهم و بزرگ دنيا است كه كار جابجايي كالاي كانتينري در بين بنادر مهم جهان را انجام مي دهد و كشتي اين خط براي اولين بار به بندرعباس وارد شده است.
صفایی خاطرنشان كرد: كشتي MSC جودينت پس از تخليه و بارگيري چهار هزار و ۹۰۰ كانتينر، اين بندر را به مقصد سنگاپور ترك مي كند و پس از عبور از بنادر شانگهاي، نينگبو ، نانشا، هنگ كنگ و چيوان مجدد به والنسيا باز مي گردد.
وی گفت: براساس آمار سال ۲۰۰۷ ميلادي يك ميليون و ۷۲۳ هزار TEU كانتينر در بندر شهيد رجايي تخليه و بارگيري شده كه با افتتاح ترمينال کانتینری مجتمع بندر شهيد رجايي در هفته گذشته توسط رئيس جمهور ظرفيت عمليات سالانه اين بندر به بيش از سه ميليون TEU رسيد.
وي افزود: طي سال ميلادي گذشته افزون بر ۴۰۰ ميليون TEU كانتينر در بنادر مختلف جهان تخليه و بارگيري شده و بر همين اساس در منطقه خليج فارس نيز رقابت سنگيني براي افزايش ظرفيت عمليات كانتينري بنادر و ارتقاي استانداردهاي عملياتي آنها و نيز جذب كشتيهاي بزرگتر شكل گرفته است.
بنا به اظهارات معاون دريايي و بندري اداره كل بنادر و كشتيراني هرمزگان به رغم تبليغات دشمنان ارتباط بين المللي بندر شهيد رجايي با بنادر بزرگ جهان برقرار است و كشتيهاي بزرگ در آن تردد دارند .
صفايي همچنين از آمادگي بندر شهيد رجايي براي تخليه و بارگيري كشتيهاي تا ظرفيت ۱۲ هزار TUE كانتينر خبرداد و افزود: ورود كشتي اخير با ظرفيت بالاي حمل و نقل كانتينري نشان از بازيابي، قدرت جذب و توانمندي بندر شهيد رجايي است .
كشتي ام اس سي جوديت با ۳۰ سال سابقه دريانوردي ۳۳۵ متر طول، ۴۳ متر عرض و ۵/۱۲ متر آبخور دارد .