|
|
|
|
|
|
راههاي روستاهاي بالاي 20 خانوار آسفالت ميشود
|
|
|
دريانيوز: مديركل راه و ترابري استان هرمزگان: طبق ماده 28 قانون برنامه چهارم توسعه تمام روستاهاي بالاي 20 خانوار بايد از راههاي آسفالته برخوردار شوند كه اين مهم برابر برنامه زمانبندي هرمزگان هم اكنون 10 درصد جلوتر از برنامه چهارم توسعه قرار دارد.
|
|
|
|
|
|
، 16:01 / کد خبر: 5546 / تعداد بازدید: 310
|
|
|
خداداد مقبليزاده امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در بندرعباس افزود: ايجاد راههاي مواصلاتي يكي از مهمترين شاخصههاي توسعه يافتگي است و در حال حاضر نهضت راهسازي در استان هرمزگان در آستانه شكوفايي است. وي اظهار داشت: وجود شبكه حمل و نقل و جادههاي ايمن و مناسب، براي دسترسي و ارتباط با ساير مراكز مهم كشور است كه به گفته بسياري از كارشناسان تاثير اين عامل بر رشد و گسترش ساير عوامل توسعه انكار ناپذير ميباشد و زمينه توسعه در جهات مختلف را فراهم ميآورد. مقبلي با اشاره به اهميت راه در توسعه روستاهاي استان افزود: راه ارتباطي در دنيا يكي از اساسيترين عوامل در توسعه محسوب ميشود كه براي روستاها نيز از اهميت ويژهاي برخوردار است. وي در اين رابطه گفت: با توجه به تبعات مهاجرت روستائيان به شهر، هزينه كردن در روستاها بهترين سرمايهگذاري است كه اولويت اين امر نيز تأمين زير ساختهاي بخش راه ميباشد. مديركل راه و ترابري استان هرمزگان در ادامه اصليترين وظيفه راه و ترابري را نگهداري از راهها دانسته و تأكيد كرد: ارتقاء كيفيت عمليات راهداري، لكهگيري، نصب تابلو علايم، بهسازي وضعيت راه از برنامههاي راهداري است. وي ارتقاء ايمني و ايمنسازي راهها، اصلاح تقاطع حادثهخيز، هم سطح كردن راههاي روستايي با جادههاي اصلي، گسترش مطالعات نقاط پر حادثه، اصلاح قوسها و تأمين روشنايي تونلها را از ديگر وظايف مستمر در دست اقدام اعلام كرد و افزود: در كنار اين مهم توسعه و ارتقاء شبكه راهها نيز به عنوان يكي ديگر از وظايف راهبردي وزرات راه و ترابري است. مقبلي اظهار داشت: خوشبختانه به يمن طليعه دولت عدالت محور طي 2 سال اخير شاهد جهش تاريخي در توسعه راههاي استان بودهايم كه هم اكنون به عنوان كارگاه سازندگي در اقصي نقاط استان مشهود است. اين مقام مسئول همچنين با تشريح دستاوردهاي بخش راه استان پس از پيروزي انقلاب گفت: با توجه به اين كه سياست محروميتزدايي و توجه به مناطق محروم يكي از رويكردهاي مهم انقلاب اسلامي بوده است ساخت، توسعه و آسفالت راههاي روستايي طي سالهاي پس از انقلاب توسعه چشمگيري يافته است به طوريكه طول راههاي روستايي اين استان از 300 كيلومتر در سال 57 كه عمدتاً نيز خاكي بوده است به بيش از 2 هزارو 350 كيلومتر راه آسفالت در سالجاري افزايش يافته است. مديركل راه و ترابري استان در ادمه افزود: سال گذشته قريب به 85 پروژه به ارزش 700 ميليارد ريال در بخش راههاي استان شامل راهداري، راهسازي و راه روستايي به بهرهبرداري رسيد كه امسال نيز تاكنون 88 پروژه به ارزش 940 ميليارد ريال به ظرفيت زير ساختهاي راههاي استان افزوده شده است كه تحول به معني واقعي كلمه را ميتوان به اين حجم كار اطلاق كرد. مقبلي در بخش ديگري از گزارش خود با اشاره به مشخصات راه روستاي «مبارك حسين» از توابع شهرستان حاجيآباد گفت: طول اين راه 6 كيلومتر ميباشد كه با اعتباري افزون بر 3 ميليارد و 200 ميليون ريال ساخته شده است. وي اهميت احداث اين راه را فراهم آوردن شرايط توسعه بخش كشاورزي و دامپروري عنوان كرد و گفت: علاوه بر مزاياي بيشمار بخش راه و توجه به اثرات اجتماعي اقتصادي آن توسعه راههاي روستايي در مناطق مستعد، نظير شهرستان حاجي آباد، باعث رونق بخش كشاورزي و دامپروري ميشود كه انشاالله مردم شريف منطقه از اثرات آن بهرهمند شوند. مديركل راه و ترابري استان در خاتمه تصريح كرد: در دهه مبارك فجر 35 پروژه مربوط به راه روستايي بوده است كه با بهرهبرداري از اين تعداد، شمار طرحهاي اين بخش در سالجاري را به 70 پروژه افزايش يافت. وي تاكيد كرد: با توجه به فرا رسيدن ايام تعطيلات نوروزي جا دارد همت بيشتري را به كار گيريم و نواقص موجود را بر طرف نماييم.
|
|
|
|