دریا نیوز







تاثير خروج سيمان از سبد حمايتي بر پروژه هاي بندري

 دريانيوز :خروج سيمان از سبد حمايتي دولت و عرضه آزاد آن بر قيمت تمام شده پروژه هاي بندري كه قرارداد آنها قبل از اين اقدام منعقد شده بود تاثير گذاشته است >>>
، 17:32   /   کد خبر: 7290   /   تعداد بازدید: 394


 دريانيوز :خروج سيمان از سبد حمايتي دولت و عرضه آزاد آن بر قيمت تمام شده پروژه هاي بندري كه قرارداد آنها قبل از اين اقدام منعقد شده بود تاثير گذاشته و افزايش هزينه هاي ساخت را در پي داشته است . 
   مهندس اسماعيل موسوي مدير كل مهندسي عمران سازمان بنادر و دريانوردي در گفتگو با خبرنگار مانا در خصوص پروژه كنارگذر رامسر اظهار داشت : كميته راهبردي كنارگذر رامسر در حال تشكيل براي اتخاذ تصميمات جديد جهت تسريع در عملياتي شدن اجراي اين پروژه است . 
وي در ادامه در خصوص تاخير در عمليات اجرايي اين طرح گفت : پروژه كنارگذر رامسر پروژه اي پيچيده و منحصر به فرد است و سابقه اجرايي در كشور ندارد از طرفي به لحاظ گستردگي سازمان هاي مرتبط با اين پروژه نياز به هماهنگي هاي زيادي است. 
موسوي با بيان تاثير پروژه كنار گذر رامسر بر محيط ، منابع طبيعي و آبزيان خاطر نشان كرد : به طور طبيعي بايد هماهنگي لازم با سازمان هاي مرتبط انجام شود تا پروژه با كمترين مانع و آسيبي به ساير بخش ها اجرايي شود . 
مدير كل مهندسي عمران سازمان بنادر و دريانوردي تاكيد كرد : در حال حاضر طرح اوليه و گزارشات زيست محيطي كه لازمه مطالعات است تهيه شده و خوشبختانه تمام شرايط براي اجراي اين طرح توسط بخش خصوصي فراهم است. 
موسوي با اشاره به اينكه پروژه كنارگذر رامسر دشمن محيط زيست نخواهد بود، گفت : با تمهيدات اتخاذ شده اين پروژه خللي به محيط زيست منابع آبي منطقه وارد نمي كند و با توجه به اينكه اين طرح داخل آب و به صورت جزيره اجرا مي شود پلي در حدود 6 كيلومتر ساخته كه به اين ترتيب در روند جريان آب نيز مشكلي وجود نخواهد داشت . 
موسوي در خصوص توسعه و بهره برداري از بندر اروند كنار با بيان اينكه اين پروژه به طور كامل توسط بخش خصوصي اجرايي مي شود اظهار داشت: اين پروژه يكي از طرح هايي است كه به طور كامل در قالب  BOT توسط بخش خصوصي اجرايي مي شود و در حال حاضر نيز موافقتنامه اوليه به امضاء طرفين رسيده و مصوبه هيئت عامل سازمان هم اخذ شده و در انتظار مبادله قرارداد و عملياتي شده كار هستيم . 
    وي در خصوص پروژه هايي كه تا پايان سال عمليات اجرايي آنها به اتمام مي رسد بيان كرد : پروژه توسعه اسكله 150 هزار تني بندر امام خميني تا پايان سال جاري به اتمام مي رسد و در حال حاضر 52 درصد از پروژه اجرا شده است همچنين اعتبار مصوب اين پروژه براي سال جاري حدود 74 ميليارد ريال است و قطعاً تا پايان سال اين ميزان جذب خواهد شد . 
   وي گفت : براي تكميل امور باقي مانده پروژه مانند تاسيسات برقي و مكانيكي مرتبط با پروژه اسكله 150 هزار تني در سه ماهه منتهي به پايان سال افزايش اعتبار خواهيم داشت . 
     وي در خصوص تكميل اسكله كوثر در بندر بوشهر اظهار داشت : به نظر مي رسد در سال جاري موفق به اتمام اين اسكله به لحاظ مشكلات ناشي از كمبود شديد سيمان در منطقه نشويم به طوري كه اين موضوع باعث كندي در روند پروژه و تغيير در زمان اتمام آن شده و به اين ترتيب اتمام آن در سال آينده انجام خواهد شد . 
   موسوي افزود : در سال جاري بيش از 60 ميليارد ريال اعتبار براي اسكله كوثر پيش بيني شده و جذب اعتبارات با روند مطلوبي در حال انجام است . 
  مدير كل مهندسي عمران سازمان بنادر و دريانوردي در خصوص پروژه هاي بنادر گناوه و خارك گفت : مناقصه ساخت و توسعه اين بنادر انجام و پيمانكار نيز انتخاب شده است . 
   "موسوي" در خصوص توسعه رودخانه كارون بيان كرد : يكي از دغدغه هاي سازمان بنادر خروج رودخانه كارون از چرخه حمل و نقل به لحاظ كم توجهي و تعرضات صورت گرفته است و اين در حالي است كه گرايش به سمت حمل و نقل رودخانه اي و حمل و نقل ساحلي آبراه هاي تحت حاكميت ايران از رويكرد هاي جديد مورد توجه اين سازمان به شمار مي رود . 
     مدير كل مهندسي عمران سازمان بنادر و دريانوردي افزود: در همين راستا توجه به رودخانه كارون معطوف شده و با نگرش حمل و نقلي ، گردشگري و صنايع داخلي مي توان توسعه اين رودخانه را توجيه پذير كرد .