دریانیوز : رييس حوزه راهسازي استان هرمزگان گفت: بزرگراه ترانزيتي وفراملي بندرعباس به سيرجان که يکي از با اولويت ترين طرح هاي شرکت ساخت وتوسعه زيربناهاي حمل ونقل وزارت راه وترابري مي باشد با50 درصد پيشرفت فيزيکي در حال اجراست.   مهدي نظريان دوشنبه درگفت وگو با خبرنگار ايرنا افزود: باند اول اين جاده که ازپرترددترين محورهاي مواصلاتي کشور وحتي منطقه است در سال 1344بامشخصات راه فرعي درجه يک باعرض 9متر احداث شد.
وي اضافه کرد: باند دوم اين پروژه ملي درکل بطول 324 کيلومتر در 13 قطعه مجزا مي باشد که 237 کيلومتر آن در11قطعه درحوزه راهسازي واستحفاظي هرمزگان قرار دارد.
وي اظهارداشت:بااتمام عمليات راهسازي ، 50 کيلومترازمسيربزرگراه دراستان هرمزگان به بهره برداري رسيده و مورد استفاده مردم ومسافران قرارگرفته است که اميدواريم 50کيلومتر ديگر نيز تا يک ماه آينده مورد بهره برداري قرار گيرد.
اين مسوول اضافه کرد: طبق مصوبه دولت و برنامه ريزي هاي انجام شده اين پروژه تا پايان سال آينده (سال 88) کل قطعات باقيمانده آن به اتمام مي رسد که براي اتمام اين مصوبه طي امسال وسال آينده به حدود يک هزار و500ميليارد ريال اعتبار نياز است.
نظريان ادامه داد: امسال اعتبار اختصاص يافته به اين طرح ملي کمتر از حد تخصيص يافته بوده است، اما مشکل اصلي اين طرح تامين قير است که نسبت به سال گذشته چند برابر افزايش يافته بطوري که از 80 تن درسال 85 به 450 تن درسال جاري رسيده است وطي دوماه گذشته کارگاهها تعطيل شده بود ودرتامين آن از شرکت نفت نيز بامشکل مواجه هستيم.
وي ادامه داد: از اول اجراي اين طرح تاکنون 850 ميليارد ريال هزينه صرف شده است که اميدواريم درصورت تامين قيرو اعتبار کافي اين طرح ملي هرچه زودتر به اتمام برسد.
وي گفت: با وجود احداث وبهره برداري از راه آهن سراسري بندرعباس-بافق-مشهد تنها حدود 10درصد از کل مبادلات غيرنفتي بندرشهيدرجايي از طريق خط آهن به ساير نقاط کشور وبالعکس منتقل مي شود و90درصد باقيمانده آن از طريق راههاي استان بويژه از مسيرجاده موجود بندرعباس -سيرجان به مناطق شمالي وسايرنقاط کشور وبالعکس حمل مي گردد که احداث اين بزرگراه ضرورتي انکار ناپذير مي باشد.
رييس حوزه راهسازي استان هرمزگان همچنين از اجراي دو پروژه ملي راهسازي ديگر دراين استان خبرداد وگفت: عمليات اجرايي اين طرح ها که شامل روکش آسفالت راه اصلي لار به کهورستان به طول 150کيلومترو احداث راههاي طرفين پل گچين به طول 21کيلومترتوسط شرکت ساخت وتوسعه زيربناهاي حمل ونقل کشور وباتوليت حوزه راهسازي هرمزگان درحال احداث مي باشد.
نظريان اعتبار اوليه اختصاص يافته به پروژه روکش آسفالت لار به کهورستان را 140ميليارد ريال عنوان کردو افزود: از 150کيلومترطول اين مسير85 کيلومتر آن در حوزه هرمزگان است که 30 کيلومتر آن آسفالت شده و اگر مشکل قير حل شود تا پايان امسال به اتمام مي رسد.
وي همچنين ادامه داد: اعتبار اوليه اختصاص يافته به پل گچين نيز55 ميليارد ريال است که اميدواريم تا يک ماه آينده اين طرح به اتمام برسد.