|
|
|
|
|
|
حمل ونقل،كاستي ها وظرفيتها
|
|
|
دريانيوز : به بهانه 26آذر ماه روزحمل ونقل سعي درنگارش مقاله اي كوتاه وجامع درخصوص صنعت حمل ونقل وظرفيتها وكاستيهاي اين بخش شده است >>>
|
|
|
|
|
|
، 12:56 / کد خبر: 8030 / تعداد بازدید: 398
|
|
|
دريانيوز : به بهانه 26آذر ماه روزحمل ونقل سعي درنگارش مقاله اي كوتاه وجامع درخصوص صنعت حمل ونقل وظرفيتها وكاستيهاي اين بخش شده است. حمل ونقل شامل تمامي سيستمهاي جابجايي بار ومسافر درداخل وخارج شهرها مي باشد ، هرجا حمل نقل شتابان ومتحرك باشد پويايي اقتصاد عيان است وهرجا كه شبكه حمل ونقل بيمار وكم كار باشد نقصان وركود در صنايع واقتصاد نمود پيدا مي كند. هيچكس منكر نقش حمل ونقل در بازارهاي داخلي وخارجي نبوده وپويايي بازارها كماكان مستلزم شتاب حمل ونقل در كشورمي باشد. اما كاستي هاي پيش روي حمل ونقل مي تواند سنگهاي ريزودرشتي باشد جلوي پيشرفت وتكامل صنعت حمل ونقل از جمله كمبود راههاي ارتباطي وغيراستاندارد بودن بعضي از مسيرهاي ترانزيتي - نبود علائم راهنمايي لازم درمسيرها وعدم پايبندي بعضي از رانندگان به قوانين رانندگي ونبود زيرساختهاي لازم دراين زمينه و... ترافيك همراستا با حمل نقل بوده و روان نمودن آن مي تواند تاحدي مشكلات حمل ونقلي را كاسته وبا كنترل هاي نامحسوس ومحسوس گشتهاي ويژه در خطوط ارتباطي مي تواند ظرفيتهاي جابجايي بار وكالارا با اطمينان خاطر افزايش دهد. درحالي كه هر روز بر وسعت شبكه تردد وحمل نقلي افزوده مي شود بازهم كماكان جاده ها وراههاي ارتباطي به مرز اشباع وفوق اشباع رسيده اند تاجايي كه بعضا بروز حوادث ناگوار جاده اي به دليل جاده هاي غيراستاندارد وناايمن بوده است.قدمت راهسازي در ايران به زمان هخامنشيان برمي گردد كه جاده شوش را بنا نهاده و معماري مدرن وماندگاري از خود بجا گذاشتند هرچند وسايل وابزار كار طي زمانهاي متمادي متغيير ومتفاوت بوده اما نگاه وخميرمايه اصلي توسعه شبكه حمل ونقل ازديرهنگام به عنوان مقوله اي مهم وموثر مورد توجه وتفقد دولتمردان بوده است . هرچند كمبود اعتبارات در بخشهاي لازم ودور تسلسل اداري زايد تاحد زيادي موجب عقب ماندگيها مي باشد اما مي توان با همتي بلند وقدمهايي استوار مسير را هموار نمود وباتقويت صنعت حمل ونقل به تقويت اقتصاد وتوليد روزافزون كمكهاي شاياني نمود . درنظرگرفتن نيازهاي آينده حمل ونقل وتوجه به روحيات كاركنان اين بخش خصوصا رانندگان كه بيشترعمر خودرا درجاده هاي خطرزا مي گذرانند مي توان از افزايش تلفات وخسارات كاسته و افزايش اميد به زندگي رانندگان زحمتكش وپرتلاش وآرامش بيش ازپيش آنان را رقم زند.اميداست احترام وتكريم به زحمتكشان عرصه حمل ونقلي كشور مختص يك روز نباشد وبا مهندسي حمل ونقل سعي در برطرف نمودن موانع اين عرصه كرد .
فروغ مسلم زاده
|
|
|
|