بهروز اكرمي در گفتگو با خبر‌نگار فارس در بندر‌عباس افزود: طرح جامع ترافيك بندر‌عباس در حوزه روان‌سازي ترافيك، دور برگردان‌ها، حذف چهار‌ راه‌ها و احداث تقاطع غير همسطح انجام مي‌شود.
وي اضافه كرد: در صورت همكاري مردم با شوراي ترافيك و راهنمايي و رانندگي، بندر‌عباس از يك ترافيك روان برخوردار مي‌شود.
معاون حمل و نقل ترافيك بندر‌عباس در بخش ديگري از سخنان خود بيان كرد: يكي از طرح‌هاي مطالعه شده كه اخيرا در شوراي ترافيك تصويب شده، بحث بافت مركزي در سطح شهر بندر‌عباس است.
اكرمي ادامه داد: بافت مركزي شهر در صورت جواب‌دهي آزمايشي اين طرح، با همكاري شوراي ترافيك و راهنمايي رانندگي از اول پاييز در بندر‌عباس اجرا مي‌شود.
وي با بيان اينكه بندر‌عباس فاقد كمر‌بند ترافيك است، گفت: شهر‌هاي ساحلي و طولي چنانچه فاقد كمر‌بند ترافيك باشند، باعث چند 100 برابري حجم ترافيك مي‌شوند كه در حال حاضر حدود فقط 10 در‌صد كمر‌بند ترافيك بندر‌عباس پيشرفت داشته كه براي كاهش ترافيك در اين شهر بايد هر چه سريع‌تر فكر اساسي كرد.
معاون حمل و نقل ترافيك بندر‌عباس با اشاره به اينكه كمر‌بند ترافيك بندر‌عباس اعتباري بالغ بر 20 ميليارد تومان نياز دارد،
ادامه داد: به عهده گرفتن هزينه‌ها براي ايجاد كمريند ترافيكي در بندرعباس از توان مالي شهرداري اين استان خارج است.
اكرمي اضافه كرد: در سال جاري از طريق اعتبارات ملي و استاني قريب به 90 ميليارد ريال براي بلوار ساحلي هزينه شده است.
وي در پايان اظهار داشت: با توجه به موقعيت آب و هوايي بندر‌عباس و گرم شدن هوا به‌زودي در اين شهر تعداد پله ‌برقي‌ها در سطح شهر افزايش مي‌يابد.