دريانيوز : مدير عامل سازمان تاكسيراني بندرعباس هفته گذشته درحالي نرخ جديد؛ تاكسي در مسيرهاي مختلف را اعلا‌م كرد كه تجربه چند ساله اخير نشان داده است همواره رانندگان تاكسي از تاكسيراني سبقت گرفته اند . رانندگان همواره ماهها قبل از اعلا‌م نرخ جديد؛ نرخنامه را از شيشه هاي جلوي تاكسي جدا مي كنند ،برخي هم كدهاي شناسايي را نيز پنهان نموده و كرايه هايي را كه از مردم دريافت مي كنند بر خلا‌ف نرخنامه بوده است و دريك كلا‌م " جدال راننده و مسافر " همواره وجود داشته است .
 رانندگان از نداشتن تسهيلا‌ت و حمايت بر خلا‌ف ساير استانها گلا‌يه مندند و اظهار مي دارند كه افزايش قطعات خودرو ، تعمير و ...باعث مي شود كه هزينه هاي آنان افزايش يافته و درنتيجه آنان نيز افزايش كرايه ها را در برنامه خود قرار دهند . از طرفي ديگر مسافران هم ازعدم نظارت سازمانهاي نظارتي بر
تاكسي ها گلا‌يه مندند . اخذ كرايه بر اساس سلا‌يق رانندگان ، سوار كردن دو نفر مسافر حتي دو نفر خانم درصندلي جلوبر خلا‌ف قوانين موجود ، برخورد نامناسب برخي از رانندگان با مسافران ،كمبود تاكسي در برخي از مسيرها و ساعات بخصوص ظهر و شب ، سوار كردن مسافر بصورت
دربستي توسط تاكسي هاي خطي كه مسيرشان مشخص است ولي برخلا‌ف آن بصورت دربستي اقدام به جابجايي مسافر مي كنند و ...از جمله مواردي است كه همواره مورد گلا‌يه مسافران بوده و هست .
   نرخنامه جديد تاكسيراني بندرعباس نيز اعلا‌م شد و قرار است كه ازنيمه دوم شهريور ماه سال جاري اجرا شود ؛ اگر چه نرخ كرايه هاي مصوب در بيشتر موارد در حال حاضر نيز توسط رانندگان بر خلا‌ف نرخنامه قبلي از مردم گرفته مي شود ، اما بنظر مي رسد اين نرخنامه نيز بروز مشكلا‌تي را بين راننده و مسافر را به همراه داشته باشد .
    به عنوان مثال كرايه از ميدان 17  شهريور تا ميدان امام خميني (ره) 200 تومان و از ميدان 17 شهريور تا چهار راه نخل ناخدا 300 تومان مي باشد .حال اگر كسي ازميدان امام (ره) سوار شد تا چهار راه نخل بايستي چه كرايه اي بپردازد ؟ 200 يا 300 تومان ؟ ا كنون اگر چه كرايه تا ميدان امام (ره) 100 و از ميدان امام (ره) تا رسالت نيز 100 تومان ديگر اضافه مي شد و به 200 تومان مي رسيد ولي رانندگان مسافر را هر جايي كه سوار و پياده مي كردند 200 تومان كرايه دريافت مي كردند .
 در ساير مسيرها نيز اين ابهام ها وجود دارد كه ناشي از كورس بندي نبودن مسيرهاي بندرعباس بر خلا‌ف ساير شهرهاي كشور است .
درحال حاضر علي رغم اينكه تاكسيراني اعلا‌م كرده بود كه نرخنامه جديد از 15 شهريور ماه قابل اجراست ؛ رانندگان طبق نرخ جديد ازمسافران كرايه دريافت مي كنند و برخي فتوكپي جديد را به مسافران نشان مي دهند و برخي ديگر  بدون دريافت نرخنامه جديد از تاكسيراني ولي مسافران را با نرخ جديد سوار و پياده مي كنند .
موضوع سوار شدن دومسافر حتي دو خانم درصندلي جلو در برخي ازمسيرها بخصوص كمربندي كاملاً‌ عادي است و راننده فقط درصورتي يك نفر مسافر را در صندلي جلو سوار مي كند كه كرايه دو نفر را بپردازد . البته علي رغم اين موضوع ، اينكه چرا تا كنون اقدامي نشده است  جاي بسي سوال است ؟
 به هر حال بنظر مي رسد آنچه باعث ساماندهي وضعيت تاكسي ها شهر بندرعباس ، تعيين تكليف شدن تاكسي هاي فاقد فعاليت و پارك شده در منازل، دريافت كرايه بر خلا‌ف نرخنامه مصوب و تخلفات مكرر رانندگان مي باشد ؛ ارتقاي سطح نظارت از روند موجود فعلي است .
  البته ناگفته نماند كه از سوي ديگر بايستي رانندگان تاكسي نيز تسهيلات‌مورد نياز را دريافت نموده  و به مشكلا‌ت اين قشر زحمتكش نيز رسيدگي شود . اميد است شهردار جديد بندرعباس كه يكي از اولويت هاي خود را ساماندهي حمل و نقل درون شهري اعلا‌م كرده است ؛ وضعيت تاكسيراني و سيستم حمل و نقل شهري توسط اين وسيله نقليه عمومي را ساماندهي نموده تا اينكه هر روزه شاهد مجادله و جر و بحث راننده و مسافر تاكسي نباشيم .