دریانیوز: امروز هياهوي شهرنشيني با ويراژ برخي از رانندگان موتورسيكلت ها و خودروها كه تلاش مي كنند با حركت هاي مارپيچ و تنگاتنگ خود را از ميان انواع و اقسام وسايل نقليه برهانند، در هم آميخته است. در ميان اين همه دود و غوغاي زندگي شهرنشيني چقدر خوش شانس باشيد كه حداقل روزانه يك بار در گذر از خيابان، خطر موتوري ها" شما را تهديد نكند و يا در خيابان اصلي از سمت راست با يك موتورسوار مواجه نشوي كه بي خيال حركت مي كند.
   به طور حتم ، روزانه براي يك بار هم شده با يكي از رانندگان متخلف خودرو و يا موتور روبرو شده ايد كه در بزرگراه ها و خيابان هاي اصلي شهر بي توجه به قوانين و مقررات "لايي" مي كشند. امروزه خطرآفريني مركب سواران جوان كه
سرخوش از غرور جواني قدرت ريسك خود را در خيابان هاي شهر به نمايش مي گذارند، جان كودكان و نوجوانان را به مخاطره انداخته است و اين در حالي است كه دل هاي پير و جوان نيز از اين خطرسازان تصادفات خياباني آزرده است.
   همانطور كه در شماره گذشته به نقل از فرمانده قرارگاه پليس راه‌هاي استان  از مرگ دلخراش 70 راكب  موتورسيكلت در جاده هاي استان خبرداديم  كه طي آن  سرهنگ " سپهوند"، 47 درصد از كل تصادفات هرمزگان را  به نوعي چه مقصر يا غير مقصر به موتورسيكلت‌ها مربوط دانست ، ديروز نيز رييس پليس راهنمايي و رانندگي استان هرمزگان با اعلام هشدار نسبت به افزايش مخاطرات ناشي از رانندگي با اين وسيله نقليه ، اعلام كرد:رفتارهاي پرخطرراكبان موتورسيكلت افزايش آمارقربانيان تصادف را در پي داشته است، در اين گزارش با نگاهي به اظهارات رييس پليس راهور استان ، به بررسي ابعاد اين موضوع مي پردازيم . با ما همراه باشيد.
   رييس پليس راهنمايي و رانندگي استان هرمزگان در يك نشست خبري،گفت بر اثر تصادفات درون شهري در ماههاي تير و مرداد امسال 17نفر در شهرهاي استان منهاي محورهاي مواصلاتي ، جان خود را از دست داده اند.
   سرهنگ "سيد محمدرضا ضيايي"  با اشاره به اين كه 75درصد اين افراد،راكب يا ترك نشين موتور سيكلت بوده اند ،تاكيد كرد:قطعا در صورت استفاده موتور سواران از كلاه ايمني استاندارد،تعداد تلفات سوانح رانندگي درون شهري به پايين ترين حد ممكن رسيده و تك رقمي خواهد شد .
    وي افزود: ماهيت غير ايمن اين وسيله نقليه و استفاده روزافزون از آن توسط جوانان با افزايش بروز سوانح ترافيكي مرتبط با موتور سواران همراه بوده است.
    وي ادامه داد: در طرح تشديد برخورد با راكبان متخلف موتورسيكلت، اولويت برخورد پليس راه با راكباني است كه از كلاه ايمني استفاده نكرده و حركت هاي آكروباتيك در معابر و خيابانها انجام
مي دهند.
   به گفته ضيايي ؛اگر چه تعدادكشته شدگان تصادفات درون شهري هرمزگان در ماههاي تير و مرداد امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته با 9نفر  35درصد كاهش داشته است اما همين ميزان نيز نگران كننده است و بايد
در مقابل گسترش آن هوشيار بود.
   اين مقام انتظامي بيان داشت:در ماههاي تير و مرداد هيچ عابر پياده اي بر اثر تصادف فوت نكرده و 25درصد ديگر كشته شدگان،سرنشينان يا رانندگان خودروهاي سواري بوده اند .
   فرمانده راهور هرمزگان همچنين با ارائه گزارش پنج ماهه حوزه فعاليت خود، اظهار داشت:تعداد تصادفات منجر به جرح نيز در پنج ماه نخست امسال با 59درصد كاهش از 558 فقره به 230فقره رسيده كه طي آنها 582نفر مجروح شده اند .
  سرهنگ ضيايي خاطرنشان كرد:متاسفانه در همين مدت تعداد تصادفات منجر به خسارت مالي با 90درصد افزايش از 869 فقره در پنج ماه نخست سال گذشته به 1685فقره در مدت مشابه امسال رسيده است . به گفته فرمانده راهور هرمزگان،عامل 46درصد تصادفات عدم توجه به جلو رانندگان ، 35درصد نيز عدم رعايت حق تقدم بوده ، 16درصد نيز بدليل تخطي از سرعت مطمئنه و3درصد ساير عوامل بوده است .
   وي ضمن دعوت رانندگان به رعايت قوانين و مقررات راهنمايي و رانندگي از آنان خواست در صورت تصادف منجر به خسارت سريعا خودروهاي آسيب ديده را به خارج از محل تردد ساير خودروها منتقل كنند تا از مسدود شدن معابر و خيابانها و ترافيك سنگين جلوگيري شود . وي يادآور شد:به هم خوردن صحنه تصادف در موارد منجر به خسارت نه تنها مشكلي در كارشناسي و تعيين مقصر ايجاد نمي كند بلكه در صورت عدم انتقال خودروها، هر دو راننده جريمه خواهند شد .
   سرهنگ ضيايي در ادامه اين نشست خبري، تعداد خودروهاي توقيف شده متخلف در پنج ماه نخست امسال را 3هزار و 185دستگاه و تعداد موتور سيكلت هاي توقيفي را 4هزار و 563 دستگاه اعلام كرد. رييس پليس راهور استان از توسعه فعاليت هاي آموزشي اين معاونت ويژه گروههاي مختلف اعم از دانش آموزان، كارمندان، رانندگان ادارات، اصناف ... خبر داد و گفت: طي پنج ماه اخير 199جلسه آموزشي زير نظر كارشناسان مجرب راهور استان برگزار شده است. سرهنگ ضيايي همچنين ضبط 154جلد گواهينامه و پانچ 75مورد را به عنوان بخش ديگري از اقدامات بازدارنده پليس در برخورد بامتخلفان نام برد.
   كوتاه سخن اينكه؛ايمني در حين رانندگي به خصوص راندن موتورسيكلت يكي از اركان استفاده از اين وسيله نقليه مي باشد.
   همانگونه كه مي دانيم استفاده از كلاه ايمني به عنوان يكي از ساده ترين و كم هزينه ترين شيوه هاي ايمن سازي ،يكي از ابتدايي ترين و بهترين راهها جهت تامين و صيانت از حيات انسانها در عرصه حمل ونقل با اين وسيله نقليه مي باشد.
  همانطور كه آمارها نشان مي دهد و مسوولان ذيربط نيز برآن تاكيد وافر دارند؛ بيشتر صدمات و تلفات ناشي از تصادف موتورسيكلت به دليل وارد شدن ضربه به ناحيه سر وگردن بوده كه اين امر ضرورت بكارگيري قطعي كلاه ايمني را به صورت يك عادت مطلوب و مهم نشان مي دهد به طوري كه با سوار شدن بر روي موتورسيكلت، استفاده از كلاه ايمني مانند چرخاندن سويچ جهت روشن كردن موتورسيكلت و حتي قبل از آن بعنوان يك اقدام اصلي از مجموعه اعمال جهت شروع به رانندگي مي باشد.
   انسان همواره در پي يافتن راهكارهايي براي حفظ سلامتي و آسايش خود مي باشد و عادت به انجام اعمال و رعايت مسائل ايمني مي تواند نقش موثري در حفظ امنيت و سلامتي هر فرد داشته باشد.با بكارگيري مداوم اصول ايمني از جمله استفاده ازكلاه ايمني براي تامين سلامتي خودمي توان به سالم ماندن آحاد جامعه نيز كمك نمود.
    بنابراين راكبان عزيز؛بياييد خود را موظف به استفاده از كلاه ايمني نموده و قبل از روشن كردن موتورسيكلت خود،كلاه ايمني را بر سر گذاشته و با پرهيز از هرنوع حركت مخاطره آميز، با آسودگي خاطر بيشتري سفر را شروع كنيم بدون اين كه نياز به هيچ گونه اجبار و جريمه اي وجود داشته باشد.