|
|
|
|
|
|
مدير كل بنادر ودريانوردي هرمزگان : سهم حمل ونقل ريلي در جابجايي كالا مناسب نيست
|
|
|
دريانيوز :مدير كل بنادر و دريانوردي هرمزگان گفت : به طور متوسط بين 9 تا 13 درصد كالاها به وسيله راه آهن جابجا مي شود كه آمار خوبي نيست>>>
|
|
|
|
|
|
، 16:41 / کد خبر: 9520 / تعداد بازدید: 261
|
|
|
دريانيوز :مدير كل بنادر و دريانوردي هرمزگان با اشاره به اهميت رونق استفاده از حمل ونقل ريلي در جابجايي كالا از بنادر گفت : به طور متوسط بين 9 تا 13 درصد كالاها به وسيله راه آهن جابجا مي شود كه آمار خوبي نيست. به گزارش روابط عمومي اداره كل بنادر و دريانوردي هرمزگان، محمد رضا اشكريز گفت : با توجه به موقعيت ممتاز كشورمان در كريدور شمال - جنوب ، حمل ونقل ريلي ميتواند با برنامه ريزي وهدف گذاري خصوصا در بخش ترانزيت به كمك اقتصاد كشور بشابند . وي به مزاياي رونق ترانزيت اشاره كرد وگفت: رونق ترانزيت موجب خواهدشد ضمن كمك به رفع بيكاري ، موجبات ارز آوري را براي كشورمابه وجود آورد وموجب رونق اقتصادي ورشد صنعت حمل ونقل خواهدشد. اشكريز با اشاره به اينكه در مقوله ترانزيتي چندان موفق عمل نكرديم گفت : علت عمده اين امر بالابودن قيمت تمام شده در كشور و زمان زياد انتقال از بنادر به سمت كشورهاي همسايه است .مدير كل بنادر و دريانوردي هرمزگان اضافه كرد : در بحث قيمت تمام شده بنادر توانستند نقش خود را به خوبي ايفا نمايند اما در اين بين راه آهن نتوانست خودش را با شرايط كالاي ترانزيتي تطبيق دهد . وي گفت : چنانچه در بخش تعرفه هاي حمل ونقل ريلي بتوانيم انعطاف پذيري بيشتري از خود نشان بدهيم اين امر به افزايش ترانزيت كمك خواهد كرد . اشكريز گفت : همه كشورهايي كه به نوعي مرتبط با درياهستند به ترانزيت به عنوان يك مقوله جدي حساب باز مي كنند وتلاش مي كنند تا سهم خود را از ترانزيت روز به روز افزايش دهند . مدير كل بنادر ودريانوردي هرمزگان اضافه كرد : كشور ما با توجه به امكانات وزير ساخت هاي مطمئني كه دارد مهمترين ومطمئن ترين مسير براي كشورهاي شمالي وشرقي وغربي جهت انتقال كالاي اين كشورها است . وي اعلام كرد : درصورت رونق ترانزيتي ، به ازاي هر تن كالاي جابجا شده بين 35 تا 40 دلار درآمد ارزي وارد كشور مي شود و براي 410 نفر نيز شغل ايجاد مي گردد .
|
|
|
|